記事検索結果

北米新協定の関税負担、車メーカー3300億円増米議会予算局調べ（2019/12/20 自動車）

自動車部品については、金額ベースの域内調達比率の最低水準が62・5%から75%に引き上げられる。鉄鋼やアルミニウムの域内調達率にも新たな規定が設けられる。 ... メ...

グローバル経営・適地生産適地販売/東プレ日・北米で設備増強（2018/11/7 モノづくり）

テネシー州やオハイオ州の工場ではハイテン材の加工体制も整備するが、引っ張り強度が高くなると「国によって材料が調達できるかどうかにも関わってくる」と内ヶ崎真一郎社長は指摘する。... 北米での増強を進め...

トランプ政権と世界経済(2)NAFTA見直しで合意（2018/10/26 総合４）

域内調達比率の上昇やメーカーの全体の約45%にあたる工場従業員の時給を16ドル以上への義務付けは、各社に生産コストの上昇という追加的な負担を課す。

日産・ダイムラー、高級小型車の共同開発凍結メキシコ戦略転換も（2018/7/6 総合１）

NAFTAの再交渉でも、自動車部品の域内調達比率の引き上げ要求など強硬姿勢を示す。

NAFTA再交渉/メキシコ経済相、米の自動車提案に来週回答（2018/5/3 自動車）

NAFTAで関税減免の基準となる自動車部品・材料の域内調達比率を現在の62・5%から4年間かけて75%まで引き上げることを含めた米国の要求についてメキシコの自動車業界団体は「受け入れら...

NAFTA再交渉/車部品の域内調達率、米が75%提案（2018/5/2 総合２）

ロイター通信によると、米国は、関税減免の基準となる自動車部品・材料の域内調達比率を現在の62・5%から最大4年間かけて75%まで段階的に引き上げるよう要求した。... 原産地規則では、...

NAFTA再交渉、域内調達比率75%に引き下げ（2018/4/18 自動車）

【メキシコ市ロイターES=時事】北米自由貿易協定(NAFTA)の再交渉で、米国の交渉官らが自動車・中核部品の域内調達比率に関する要求水準を従来の85%から75%...

地銀トップに聞く地方創生(10)十六銀行頭取・村瀬幸雄氏（2015/6/17）

農業分野では現金自動預払機(ATM)の提携などでつながりがある岐阜県下の農協との連携も検討したい」【記者の目/域内調達比率向上の手段に】 ...

調達イノベーション(3)ホンダ(下)4輪車（2009/4/15）

米国は4輪のエンジンを現地生産し、現地調達比率も80%以上と2輪並みに高い。... 将来、日本はアジアなど海外からの部品調達比率を、現状の約20%から80%に増やす方針。......