従来の樹脂製品は、強度や剛性面から部分的に金属製の補強部品が必要だったが、同開発品は機械特性に優れたガラス繊維強化熱可塑性樹脂を補強材に採用し、金属部品は不要となる。... 【三菱電機/CF...

【和歌山】川本化成(和歌山市、川本淳生社長)は、2026年度をめどに熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)溶接の量産技術確立を目指す。... 接合部分は、エンジ...

【旭化成/新素材の活用法など紹介】 旭化成は重厚な金属部品の樹脂化提案に向けて、熱可塑性樹脂コンポジット材料のラインアップ化を推進する。... 【サンワ...

ツカダは精密金属プレス加工を応用して熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)に打ち抜き加工を施した加工サンプルを展示。

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの活用について航空機、宇宙関連や建材など、身近な生活に関わる用途も提案。... 同社は熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP...

北川精機/CFRP製部品製造を容易に 北川精機は、熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製部品製造装置をPRする。......

「メカニカルリンクサーボプレスではユーザーから評価が高いトライプレス向けの機能とホットスタンピング成形用、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)成形用の機能を紹介する。... 熱可塑性炭...

現在は炭素繊維やグラスファイバーを基材とする最先端の繊維強化プラスチック(FRP)製品を主力とする研究開発型複合材料メーカーに成長。... 今夏には新素材として注目される熱可塑性炭素繊...

量産車への導入をにらみ炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を用いた自動車部品の量産化技術の開発が進む中、東レは自動車向けを視野に、弾性率を標準比7割増に高めた炭素繊維を生み出した。&#...

主力の繊維強化プラスチック(FRP)や、リサイクル可能な熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)など先進的な技術開発と生産の拠点となる。... 「ACTはAdva...

炭素繊維強化熱可塑性樹脂など複合材を基材供給位置から加熱ゾーン、たて型成形プレスに自動搬送しスタンピングと同時に端部、座、リブなどを射出樹脂で成形する。... 積水化学工業/船舶構造体補強で...

繊維強化プラスチック(FRP)や軽量、高強度でリサイクル可能な熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)などの研究開発を進めるオープンイノベーション拠点として、先進...

中期的には当社の計画に大きな差異が生じる可能性が高い。 ... 新規に熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)の開発を本格化し熱硬化性複合材料はインフラ関連業界...

今後は鉄やアルミニウム、熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)の素材も対応させていく。 ... 2019年には東レプラスチック精工(東京都中央区...

自動車の軽量化などを背景にハイテン材やアルミニウム、熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)などの難加工材の需要が増加。それに伴いCAEによるしわ、割れなどの成形性や寸法精度の検...

例えば、複合加工機の熱影響を予測可能なデジタルモデルの開発を進めている。... このほか、ロボットを用いたフレキシブルなバリ取り技術や、熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)プレ...

軽い上に加工しやすく、機体構造の設計・製造を簡素化できる熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの実用化に必要な技術を確立し、30年代にも運用が始まる次世代航空機への適用を目指...

「高張力鋼板(ハイテン材)」「マグネシウム」「炭素繊維強化プラスチック(CFRP)/熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)」「アルミニ...

CFRTP(熱可塑性炭素繊維強化プラスチック)は、その名の通り熱可塑性エポキシ樹脂と炭素繊維でできている。従来の金属製の支圧板に比べて耐候性や耐食性が向上しただけでなく、熱可塑性を持つ...

ここでは新素材の熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)など、革新的な繊維複合材料を生産する。CFRTPは強くて軽く、加工性やリサイクル性に優れることから自動車、航空機関連、産業...