木材パルプ由来の新素材、セルロースナノファイバー(CNF)の実用化を語るのは、日本製紙連合会会長の加来正年さん。 ... 期待されるのが自動車軽量化に資する部品向け。...

IH技術は、自動車軽量化のための高強度バネ鋼線「ITW」、操舵(そうだ)装置用部品「ハイブリッドラックバー」などの自社製品を生み出した。... 技能継承をより円滑化しようと熱処理方案の...

■執行役員経営企画部、IT企画部、全社システム担当 宮岡伸司氏 【横顔】名古屋や米デトロイトで高張力鋼板(ハイテン)による自動車軽量化を提案。... 16年鉄...

岡山県は2021年度の「きらめき岡山創成ファンド支援事業」の電気自動車(EV)関連枠に2件採択した。EV関連部品の軽量化や静音化などの研究開発に対し最大2000万円を助成する。 ...

UACJは、米国で自動車向けアルミニウム構造部品の加工設備を増強する。... 米国では環境規制強化を背景に二酸化炭素削減や燃費向上を目的に自動車軽量化が進む。 日系や現地の自動車メー...

名古屋製鉄所(東海市)は26年央までに熱延ラインを刷新し、自動車軽量化に資する超高張力鋼板(超ハイテン)を強化する。自動車向けが少ない日鉄ステンレス衣浦製造所(...

岡山大学は自動車の軽量化や部品加工の高度化に関し共同研究の検討を支援する「自動車軽量化・部品加工高度化分野プレ共同研究」の対象企業を公募する。

総論は日本大学の高橋進氏の「ハイテン加工の概要と自動車における活用」を掲載。自動車各部のハイテン利用状況や加工後の変形への対処法を紹介する。... 高強度のハイテン材は自動車軽量化に大きく貢献するため...

同地区に保有するメッキ設備の性能を高めた上で、合金化溶融亜鉛メッキ(GA)処理を施した自動車向け超ハイテンの生産を2021年にも始める。... 自動車軽量化への要請から、板厚を薄くして...

日本軽金属ホールディングス(HD)の全額出資子会社の米現地法人と伊藤忠メタルズ(東京都港区)は、米国に自動車用アルミ部品の開発・製造と販売を事業とする合弁会社を設立する...

今年1月の完全子会社化を受けて打ち出した統合効果300億円の早期実現を果たす狙いだ。 旧新日鉄住金(現日本製鉄)が旧日新製鋼(現日鉄日新製鋼)を17年...

一部の装置は企業に貸し出し、研究開発や実用化をフォローアップする。 ... 講演会では自動車軽量化のためのCFRP成形加工技術や動的衝撃試験、熱物性測定方法などを紹介する。

両部門を2020年4月に「鉄鋼・アルミ事業部門」と「金属素形材事業部門」(ともに仮称)へ改編し、自動車軽量化への対応など需要分野別の事業戦略を加速させる。

金属部品の樹脂化や発泡成形により軽量化した樹脂部品など、計47の自社素材を使用。このうち約6割はこれまで採用実績のない新規の提案品で、素材メーカーとして自動車軽量化の新たな可能性を訴求する。 ...

米島フエルト産業(大阪市都島区、米島智哉社長、06・6358・1301)は、軽量でありながら高い剛性を兼ね備えた炭素繊維複合材を開発した。... 自動車軽量化に貢献する新素材として、関...

新日鉄住金の飯島敦常務は、自動車業界が直面する課題をこう分析する。 ... ハイテンの需要増大を受け、国内外の供給力を増強する動きが活発化してきた。... JFEスチールは中国で強度...

溶接・接合 神鋼が独自に考案したアーク溶接技術を実装し、自動車の生産ラインに組み込める装置に仕上げた。自動車用材料の複合化が進む中で「ハイテンと別の材料との接合はますます重要になる」...

ハイテンには成形や接合などの加工性に難点があるものの、自動車の軽量化につながるとしてニーズは高まる一方。... 衝突安全性を落とさずに自動車を軽量化できる材料として、車体の骨格部品を中心に自動車各社の...

特に世界的な環境規制強化に伴う自動車軽量化の流れは「鉄鋼やアルミニウム・銅事業、溶接などの接合技術を持つ当社にとって追い風になる」とした。

ティエフオーは自動車のクランクシャフトなどの鍛造部品をはじめ、アルミニウム、マグネシウムの非鉄部品の開発、製造、販売を行う。 ... 自動車軽量化に向けたマグネシウム鍛造技術の研究に...