外国メーカーの輸入車の値上げが相次いでいる。... 2021年夏以降、外国メーカー車の値上げが目立つ。... 超高級車から、オシャレさなどで独自性を打ち出した大衆車まで製品群を広げ...

外国メーカー車の超高級車販売が好調だ。... 全体的に追い風が吹く中で、超高級車の好調が際立っている状況だ。 ... 超高級車の好調さは下期も継続するとみられる。

(栃木支局長・山中久仁昭) ―受注する建築部材の塗装は納期が短い上に、「超高級車並み」の品質が求められるようですね。

超高級車の投入でブランド力の向上につなげたい考え。 ... 両輪とは「生活に役立つ」車と「操る喜びを提供する」車だという。... そこまでして発売にこぎ着けたのは「高級車プロジェクト...

和食ブームなどを背景に農林水産物の輸出が伸びているが「日本の輸出は例えるなら、超高級車のフェラーリ市場だ」と話すのは、日本貿易振興機構(ジェトロ)理事長の石毛博行さん。 ...

2000万円超えのレース車公道仕様「RC213V―S」などはこの象徴だ。... この開発スタイルは超高級車以外にも応用していく。... 超高価格の商品だけでなく、次は普通の価格帯の商品でも成果を見てい...

価格が最も高いレーシングカーから高級車へ、適用分野のすそ野は広がっている。 ... 検査設備では超音波探傷器を新たに導入。... 従来、炭素繊維は欧州メーカー製品が超高級車に採用され...

【量産車に採用】 これまでレーシングカーやスーパーカーなど、超高級車に用途が限られていた炭素繊維。... 2012年に三菱レイヨングループに入り、高級スポーツ車の用途へ提案を広げてい...

主力の「BMW」や超高級車「ロールス・ロイス」に加え、バイクも販売を大きく伸ばし、モデルミックス効果で利潤が高まった。... スポーツ多目的車(SUV)「X5」や「4シリーズ」の需要が...

メルセデス・ベンツ日本(東京都港区、上野金太郎社長、03・6369・7200)は25日、旗艦車種「Sクラス」をベースに、より高級感を高めた「メルセデス・マイバッハSクラス」の受注を始め...

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材の量産成形技術「PCM法」によるトランクリッドが、日産自動車の高級スポーツ車「NISSAN GT―R」14年モデルに採用されたのもその一...

「ラージトウ」と呼ばれる炭素繊維を扱うメーカーで、数千万円の超高級車での採用が中心の「レギュラートウ」と比べると安価なのが特徴。このため、500万―1000万円程度の高級車向けでも今後の採用拡大が期待...

独ダイムラーは超高級車「マイバッハ」を「Sクラス」のサブブランドとして復活させると発表した。... しかし、現行の最上位モデル「Sクラス」の需要が非常に高く、より高級感や個性を主張する車種を求める顧客...

これまで自動車向け炭素繊維といえば、数千万円程度で、生産台数も少ない超高級車向けが中心だったからだ。... 【14年モデル採用】 最近では、同法で製作したトランクリッドが外板部材とし...

これまで50%を超えるアルミ化率を持つ車種は1000万円超の超高級車が中心。... 90年代にアルミ車が世界でブームとなり、日本でもホンダの「NSX」などオールアルミ車が市場投入された。......

「跳ね馬」でおなじみの超高級車、伊フェラーリの首脳。... 米ハネウェル、米ボルグワーナー、IHI、三菱重工業の4社で世界シェア9割超を握る。

これに対し、小型車ブランド「ミニ」は3月下旬のモデル交代の影響で、16・9%減の2万6382台に落ち込んだ。... うち「BMW」は特にスポーツ多目的車(SUV)モデルが好調で...

超高級車市場にも変化が起きている。 ... 超高級車市場は回復傾向にあり、「魅力的な新型車が相次ぐ13年もエキサイティングな年になる」と予想。

ただ、素材が高価なうえ、炭素繊維に樹脂を含浸させた炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は成形に時間もかかっていたため、これまで車での本格採用は、レースカーやトヨタ自動車のレクサスブラン...

この5年で市場規模は2倍超に膨れ上がった。... 都市部では高級車が飛ぶように売れる。... 【重い在庫】 かつての日本のモータリゼーションと異なるのは小型車から超高級車まで、あらゆる車が混在...