物流の効率化に向け、SWATの人工知能(AI)技術などを活用し、配車業務のデジタル化や輸送実績データを使った新サービスの開発に取り組む。

今後は銚子市と連携した電気自動車(EV)の配車サービスのほか、車載蓄電池を生かした電源融通も検討。

(総合3に関連記事) 日本版ライドシェアはタクシー配車アプリのデータから、不足する地域、曜日、時間帯に必要な台数を算出して参加するタクシー会社に割り当てる。

プロバイダーや輸配送管理・タクシーの配車システムを導入している事業者、電気自動車(EV)向けソリューションなどを対象とする。

配車アプリのデータに基づきタクシーが不足する地域や時間帯に限り運行する。

ライドシェアのニーズが高まることを見据え、配車アプリケーションのデータを活用し、不足する車両数も公表するとしています。

4月中にタクシー配車アプリケーションに基づいて公表する曜日別と時間帯での不足車両数について、参入意向のあるタクシー事業者に割り当て5月以降に同事業を開始する。... 続く8区域でも配車大手4社のデータ...

料金はタクシーと同等で、配車や車両の管理を担うタクシー会社は、ドライバーの健康チェックや定期的な運転技術指導も行い、安全第一で新たな試みに臨んでもらいたい。

タクシー会社の運行管理の下で行うライドシェア向けに、GOはスマートフォン用アプリケーションによる配車サービスや自家用車ドライバーの運行管理などに必要なシステムを提供する。

【シドニー=時事】豪州のタクシー運転手らが、米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズのライドシェアにより収入を奪われたとしてビクトリア州裁判所に起こした集団訴訟で、ウーバーが2億7180万豪...

配車アプリケーション「GO」の利用も、福井県内の大半のタクシーで可能となった。

第一交通が有するバス・タクシーなどの顧客基盤と電脳交通が持つ配車システムに加え、NECの自動運転技術やソフトウエアを掛け合わせる。... 自動運転システム・アプリケーション技術に加え、運行・配車や遠隔...

自家用車の台数は、民間の配車アプリの実際のデータに基づいて算出し、マッチング率が低い地域や時間帯の不足台数をマッチング率が90%になるように設定した。... 配車依頼に応えられない場合を想定し...

タクシー配車アプリのS.RIDE(エスライド、同港区)が技術支援を行い、ライドシェア車両も同社のアプリで配車できるようにする。... エスライドはソニーグループの人工知能...

乗客はウーバーアプリを使い、予約や配車依頼、決済などを行う。

ライドシェアに期待する理由としては「タクシー不足をカバーし、配車を待つ時間が短くなる」「移動手段の選択肢が広がり、よりスムーズに移動できる」などが上位に入った。

乗客はニューモのアプリケーションを使い、ニーズに応じてタクシーまたはライドシェアとマッチングし、配車を依頼する仕組みとする。

サントモGPMは、運転手と乗客をマッチングする配車アプリ事業者と組んで交換サービス事業を展開する。 ... サントモGPMが組む配車アプリ事業者は上場企業であり、社会から気候変動対策...

自治体ライドシェアは、特定時間帯にタクシーが不足するような地域を準交通空白地と位置付け、こうした地域でタクシー会社も参加する配車プラットフォームを運用する。タクシーを優先的に配車し、空車がない場合のみ...

業務効率化に向けデジタル化している施策を尋ねたところ、「契約・受発注・見積もり・請求」が17・8%、「日報作成」が14・0%、「配車表確認」が13・2%だった。 ...