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記事検索結果
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トヨタ自動車とマツダ、SUBARU(スバル)の3社は、脱炭素を実現するために電動車向けのエンジン技術を磨くことで一致した。電気自動車(EV)や水素エ...
三菱電機とアイシンは電動車向け部品供給を強化するため、共同出資会社を立ち上げる。... 電動車向けを強化すると同時に、カーナビゲーションシステムなど不採算事業からの撤退を決めている。... アイシンは...
電動化、商機の裏にリスク 完成車メーカーの電動化戦略の進展を受けて、自動車部品メーカーも関連製品の事業拡大に力を注いでいる。... アイシンはハイブリッド車(HV)用...
軽量・小型化・一体化で工夫 自動車部品メーカーがエンジン部品などで培った加工技術の強みを、電動車向け部品や環境対応製品といった次世代製品でも発揮している。... ...
バッテリー専業メーカーとして鉛電池などの既存事業で原資を稼ぎ、成長する電動車向けや産業用蓄電向けリチウムイオン電池(LiB)の投資を加速する。
新工場の建設で生産体制を再編し、主力のエンジン車向け部品の縮小に備える。 ... 本社工場にある金型製造の建屋では電動ブレーキ用部品といった新規製品を生産するほか、開発を進める電動車...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の流れを受け、パワーエレクトロニクス関連のほか、パワー半導体も電動車や再生可能エネルギー向けの受注が堅調を維持する。 ...
JFE商事はセルビア・インジャ市に、電動車(xEV)モーターコア向け電磁鋼板の加工・販売拠点を新設する。
自動車事業では売上高に占める電動車向けの割合を約45%に高めるほか、産業機械事業では自動化やデジタル化など成長領域でのビジネス拡大を狙う。... ただ、仮にICEが生き延びても既存の資産で対応...
基板小型化にも対応 TDKは26日、自動車向けの積層セラミックコンデンサー(MLCC)「CGA」シリーズに新製品を追加したと発表した。電動車...
車室内の自由度高める ―電動車対応製品・技術の開発状況は。 ... またデジタル変革(DX)推進のためデジタル人材育成も進めてい...
50億円投じ内外3工場増強 【名古屋】日本ガイシは7日、電動車のパワー半導体向け放熱基板を増産すると発表した。... 日本や欧州のパワー半導体メーカーに供給した上...
電動車向け製品もその一つ。 ... 自動車領域ではエンジンやトランスミッション(変速機)向けの特殊鋼を主力としてきた。電動化で需要の縮小が予想される中、「成長分野への...
日系完成車メーカーから電動車向け内外装部品の受注が拡大していることに対応する。... タイヤハウスの内側にある「インナーカバー」や各種内装部品、電気自動車(EV)やハイブリッド車...
年額3.5倍、借り入れ活用/27年12月期 経常益100億円へ 新日本電工は資金借り入れにより、成長が見込める電動車向け機能材料や排水・焼却灰といった環境分...
石橋秀一グローバル最高経営責任者(CEO)は「ダントツ商品を24年もしっかり出していく」と述べ、高インチタイヤや電動車向けタイヤなど高付加価値品の販売を強化する「プレミアム化」を継続す...
その代表例が電動車向けの熱マネジメントシステム「ミクニスマートマルチバルブ」のコンセプトモデル。... 同社は4輪車と2輪車向け製品で構成するモビリティー事業の売上高比率が23年3月期時点で82...
三菱自動車や三菱商事などは15日、スマートフォンのアプリケーションを活用した電動車向け充電サービスの実証事業を開始すると発表した。... 三菱商事や中部電力ミライズ(名古屋...
プロテリアル(旧日立金属)は電動車向けに、一般的なラジアルギャップ型モーターへの適用が可能なモーターコア(鉄心)用アモルファス合金の積層接着リボンを...