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2012年度国内販売におけるアイサイト搭載率はレガシィなど4車種で約7割。... アイサイト搭載モデルは10年5月に発売。... 同社は「アイサイトの人気が販売好調を支えている」(広報部...

スバル車の顔の一つといえる存在に成長した衝突回避自動ブレーキ「アイサイト」。... しかし「アイサイトは10万5000円という低価格で機能が充実している。... アイサイトへの期待に“ブレーキ”はかか...

「スバル車で実用化した衝突回避自動ブレーキ『アイサイト』や、航空宇宙事業で培った技術を生かし、富士重らしいアイデアを盛り込んだ」(商品企画本部デザイン部の小林央宗氏)。 ...

富士重工業は他社に先駆け10年に「アイサイト」を実用化。... 富士重はアイサイト搭載車を対象に専用の自動車保険の扱いを13年1月に始める。... アイサイトの魅力を高めるとともに割安感を打ち出す狙い...

自動ブレーキなどの先進運転支援システム「アイサイト」を装着した車の比率が86・6%と特に人気を集めている。

アイサイトを搭載するメリットを増やすことで普及拡大につなげる。... 「アイサイト保険」は、このスバル保険に追加する形で提供する。 アイサイト保険では飛び石によるフロントガラス破損時...

また自動ブレーキシステム「アイサイト」搭載グレードも用意し安全性も向上させた。

また同車として初めて自動ブレーキシステム「アイサイト」搭載グレードを設定し、安全性を向上させた。

そうした姿勢を具現化しているのが自動ブレーキシステム「アイサイト」。車を減速させるだけでなく、止める機能を付けた「アイサイト2」を10年に実用化し、まずレガシィに搭載した。... アイサイトはそれを支...

富士重工業の「アイサイト」が代名詞だが、2012年に入ってトヨタ自動車や、三菱自動車、マツダも車両の全面刷新や一部刷新で設定した。... 中国販売の下振れを補った日本や北米販売の好調さの背景には、アイ...

ソニーはソニーの米国現地法人が100%出資するアイサイトが社名を「ソニーバイオテクノロジー」に変更したと22日発表した。アイサイトはソニーの米国法人であるソニー・コーポレーション・オブ・アメリ...

運転支援システム「アイサイト」標準搭載のグレードも用意する。

富士重工業が開発した安全運転支援装置「アイサイト」装着者の多くが渋滞時の追突防止にメリットを感じているという▼渋滞はモータリゼーションの副産物で、各国共通の悩み。

富士重工業は3日、ミニバン「エクシーガ」を一部改良し、衝突を回避する先進運転支援システム「アイサイト(ver.2)」の搭載車種を増やしたと発表した。... 従来は加速のよいター...

例えば富士重工業の「アイサイト」は前方の障害物をカメラで検知。

スバルのアイサイトのように、有人機に無人機の技術を組み込んで事故率を下げる時代が来るのではないか。

また安全運転支援システム「アイサイト」を改良して安全性を高めた。

このシステムは前方衝突の危険を認識した際に自動ブレーキによって衝突を回避する「アイサイト」。... 販売価格は10万円と比較的割安に設定しており、アイサイト対象車のうち車種によっては8割以上に搭載され...

富士重によると、安全運転支援システム「アイサイト」搭載車がラインアップされていることや、走行性能、内外装の質感の高さが評価されているという。... グレード別ではエンジン排気量1600ccが34...

レガシィとアウトバックの13年型モデルは、北米仕様車としては初めて運転支援システム「アイサイト」を設定し安全性を高めた。

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