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スズキが4日に発売した「アルトエコ」「アルト」をOEM(相手先ブランド)調達した車両で、キャロルエコの燃費はガソリン1リットル当たり33キロメートルと、トヨタ自動車のハイブリッド車&#...

【スズキ四輪技術本部第一カーライン長 熊谷義彦氏】 軽自動車の新型「スペーシア」は「パレット」の後継車だが「広さを感じてもらえる名前」ということでスペーシアに車名を変更した。...

外国メーカー車の登録台数のうちエコカー減税対象車は65・6%と過去最高だった。... 3月はエコカー補助金の反動減が見込まれるが、一方で減税対象車の販売が好調で「前年並みの数字を見込む」...

自動車取得税の廃止については「エコカー減税が導入されても顧客には計2000億円の取得税が課せられていたので効果がある」と評価した上で「引き続きエコカー減税の拡充を強く要望していきたい」と強調した。&#...

スズキは20日、ガソリン1リットル当たりの燃費性能がガソリン車で最高の33キロメートル(JC08モード)を実現した軽乗用車「アルトエコ=写真」の一部改良車を3月4日に発売すると...

主力の輸送機械はエコカー減税の追い風を受けて年前半の生産が好調だったため、同22・0%上昇。

外国メーカー車の登録台数のうちエコカー減税対象車は65・3%と過去最高に達した。

自動車取得税は14年度にエコカー減税を拡充した上で、消費税率10%引き上げ時に廃止。自動車重量税は廃止しないが、14年度改正でエコカー減税の恒久化などを検討する。... 自動車重量税は減税した...

消費税率が8%に引き上がる14年度はエコカー減税の拡充などで自動車販売への影響を最小限に抑える。... 14年度に燃費性能などに応じた課税軽減措置やエコカー減税の基本構造を恒久化することなどを...

出足の悪さは、エコポイントやエコカー減税で消費者も世間ずれしたということか。

だがエコカー減税による税制措置などでドライバーの重税感を緩和する方針。

エコカー補助金やエコカー減税が販売を押し上げ、リーマン・ショック前の07年(約23万台)を上回った。... エコカー減税対象車は販売全体の57・2%を占めた。 ...

中型スポーツ多目的車(SUV)「アウトランダー」のプラグインハイブリッド(PHEV)仕様車(写真)と、ミニバン「デリカD:5」のクリーンディーゼ...

ガソリンエンジン車では冷間時のエンジン回転数制御によりJC08モード燃費を1リットル当たり0・4キロメートル向上し、全機種でエコカー減税の75%減税対象とした。

一方で、製造業は中国やエコカー減税終了の影響を受ける自動車業界の不振が広範に及んでいる。

11月の登録台数ではエコカー減税対象車が60・6%となるなどエコカー需要に対応。

現在は、ともに1直体制を敷いているが、エコカー減税などの関係で9月までは小型ラインは2直だった。

「外国車メーカー各社が展開する新型車の商品力の高さが評価され、エコカー補助金終了後の影響も少なかった」(JAIA)という。... 外国車メーカーの新規登録台数のうち、エコカー減税対象車...

エコカー減税終了の影響もあるが、「ほとんど、中国事業の影響。

2WD全車がエコカー減税に適合する。

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