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また筐体の軽量化に向けた技術開発も必要になってくる」 「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)領域では高性能センサー『LiDAR(...

自動車用はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)で増える車内配線を狭いスペースで収容し、軽量化や誤動作のない優位性も見込む。

自動車産業はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される変革期を迎えている。

脱炭素やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をめぐり開発競争が激しさを増す中でも、自動車メーカー各社は車を運転する楽しさを追求している。... 「運転がうまくなった...

ウエアラブル端末ターミナル、基板占有面積6割減 SMK (2022/1/14 電機・電子部品・情報・通信)

SMKは21年5月に発表した中期経営計画で、注力する新市場としてCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)などとともにウエアラブルを挙げた。

次世代車では自動運転など開発領域が広がり、単独での対応には限界がある。... 自動運転や車載電池などが対象と見られ、サプライヤーの選定に乗り出した。 ... CASE(コネク...

素材とデザインのセット提案を強みにCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)による新しい機会を獲得したい。

自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に加え、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現といった事業環境の変化が激しく、ニーズ...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)の流れへの対応策だ。

産業春秋/空飛ぶクルマ (2022/1/7 総合1)

コネクテッド、自動運転、シェアリング、電気自動車への変化を総称する「CASE」は、業界で当たり前に使われるようになった。 ... 自動運転は当然のこと、個々の車を制御する管...

だが、自動車業界がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)といった大変革期を迎えており、競争相手は異業種を含めて多岐にわたる。

豊田合成・小山享社長 気概持って挑戦 「気概を持って新しいことにチャレンジする」をキーワードにカーボンニュートラル、CASE(...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に加え、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など、からみ合う複雑な課題の解決に自動車業界としてオー...

自動車メーカーやティア1(1次下請け会社)がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連への投資を積極化すると予想する。

顧客の自動車メーカーはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連の投資負担が重くのしかかる。

あいおいニッセイ同和損害保険が自動運転社会の到来を見据えアライアンスを積極化している。... CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS&#...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展で半導体搭載量の増加が見込まれる。

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)で半導体搭載数が増える中、どの半導体が不足しても生産を続けられる仕組みを構築することが必要だ。

エスペック 環境試験器基盤に成長(上)本物のような雨・雪再現 (2021/12/20 機械・ロボット・航空機1)

石田雅昭社長は「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の実用化に伴い、今後5―10年で環境試験が必要になる部材は増える。

一般のLEDメーカーだと難しいデザイン性の高い表現にも対応できるのが、当社の強みの一つだ」 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が進む中で事業環...

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