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記事検索結果
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「広めっぱなしでいいのか、企業として考えなくてはならない」と真剣そのものなのは、動力(愛知県安城市)社長の鈴木竜宏さん。
タイでは、科学技術・イノベーション(STI)を原動力として重点産業の高度化を目指す戦略「タイランド4・0」が進行中だ。
1831年に設置され、直径4280ミリメートルの人車(木製大輪)の中に2人の人間が入って歩くと、人間の体重により回転力が生じ、その動力を4枚の木製歯車で伝えて増速し、乾燥して細かく刻ん...
今年の日本とASEANの友好協力樹立50周年を機に、信頼を原動力とする「日ASEAN経済共創ビジョン」を提唱する考えだ。
CO2排出削減の具体的な手順では生産面で省エネルギーや創エネルギー(太陽光など再生可能エネルギー設備の導入)、製品開発で燃料消費量削減や、よりクリーンな動力源への移行を挙げている。より...
多量のバッテリーを積んで航続距離や動力性能をうたったBEVもあるが、1日の走行距離がそんなに長くなければ、バッテリーという重量物をたくさん積んで走るのはムダであり、バッテリー量を少なくして近距離移動に...
嫌気性膜分離生物反応(MBR)や曝気動力削減、外部バイオマスを受け入れる高効率水処理・消化などの技術も聞き取る。
対策電池・インフラ、支援要望 電動ショベルの動力源となるリチウムイオン電池(LiB)開発や充電インフラの整備は電池業界や自動車業界に頼る部分が大き...
半導体工場の受け入れが先行する熊本県と情報やノウハウを共有して半導体産業を地域経済活性化の原動力にする考え。
排気量390cc、出力11・8馬力の単気筒エンジンを動力源とし、走行は油圧モーターで行う。
