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記事検索結果
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現在は湿式摩擦材の生産ライン2本を稼働しており、月産能力は60万枚。摩擦材はATの変速部分に使われる中核部品の一つ。... 湿式摩擦材のほかに、自動車のフロア部に吹き付けて振動を軽減する塗布型制振材も...
日清紡ブレーキ(東京都中央区、河田正也社長、03・5695・8916)は、年内に米国ジョージア州の工場で自動車向けブレーキ摩擦材を増産する。... 摩擦材はアラミド系繊維を中心に銅など...
日立化成工業は10日、インドに現地の摩擦材料メーカーと合弁で、2輪車や自動車向け摩擦材料の製造子会社「アライドJBフリクション」を設立したと発表した。... ディスクブレーキパッドやブレーキライニング...
日立化成工業はメキシコで自動車のディスクブレーキパッドに使う摩擦材料の生産能力を現状比で2倍に増やす。... 同社の摩擦材料はアラミド繊維など有機繊維を使っており、低ノイズ性や制動性に優れている。&#...
(清水耕一郎) 生産子会社である福島曙ブレーキ(福島県桑折町)は、車輪と一緒に回転するドラムに接触して回転を止める摩擦材(ライニング)...
曙ブレーキ工業は独ロバート・ボッシュから提案されていた欧州やインド、豪州、ブラジルでの自動車用ファウンデーションブレーキ(摩擦材以外の機構部品)事業の買収を断念した。
【曙ブレーキ工業社長・信元久隆氏】 ―独ロバート・ボッシュから同社が欧州、アジア、中南米などで展開するファウンデーション・ブレーキ(摩擦材以外の機構部品)事業の譲渡を...
エーアンドエーマテリアルはインドネシアで2輪車用摩擦材の生産能力を増強する。... 生産した摩擦材は現地に進出している日系2輪車メーカーに供給する。 ... 現在はサトナスウタマで摩擦材を製造...
車体に塗布して車室の静粛性を高める制振材製造用のミキサー1台を増設して、2台体制にする。 ACINでは北米向け塗布型制振材と変速機用摩擦材を製造している。新工場棟は制振材専用工場とする。
曙ブレーキ工業は2010年度内にブレーキの摩擦材を手がける蘇州工場(江蘇省蘇州市)の生産能力を2割引き上げる。... 曙ブレーキは中国で独フォルクスワーゲンにブレーキの摩擦材を、日産な...
