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記事検索結果
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【名古屋】JR東海は名古屋市内で開いた株主総会(写真)で、同社のリニア中央新幹線建設計画をめぐり、工事着工を認めない静岡県に対し、宇野護副社長らは「東海道新幹線の『...
ネット予約「EXサービス」で JR東海とJR西日本、JR九州はネット予約・チケットレス乗車のためのEXサービスで、今秋から新幹線の指定席券の発売を最大で出発の1年前に前倒しする。.....
北陸新幹線の金沢-敦賀間延伸開業見据え JR西日本は2024年春の北陸新幹線の金沢-敦賀間延伸開業を見据え、福井県内を走る観光周遊型XR(...
他方、政府は24年度中に新東名高速道路の一部区間で、深夜時間帯に自動運転トラック用レーンを設置する方針を示したほか、JR東日本は東北新幹線で生鮮食品などの貨客混載の実証実験を始めた。
企業など法人客が出張で新幹線などJR西の利用に伴う二酸化炭素(CO2)発生量を算定し、CO2発生相当分のクレジット(排出権)をJR西がクレジット提供団体から購入する。
コラボ・SNSで未来の乗客つかむ JR東海がリニア中央新幹線の若年層向けの周知に力を入れている。
【名古屋】リニア中央新幹線の開業が予定される名古屋駅周辺で、エリア内最高層のタワーマンション「ナゴヤザタワー」(名古屋市中村区)が完成した。
デジタルの徹底活用や日本海側と太平洋側の回廊ネットワーク、リニア中央新幹線などを生かし国全体の時間的距離を短縮、東京一極集中から地方への人の流れを生み出してシームレスな拠点連結型国土を目指す。
大量輸送のため単位当たりのCO2排出量は自家用車の8分の1と格段に低く、新幹線の消費電力を50年間で半減するなど技術面や環境面でも優等生だ。... JR東海は37年度末までに、東海道新幹線の50ヘルツ...
志向するのは旅行者が新幹線や空港などの優れた交通インフラを使い、魅力ある街とホテルを行き交う「ラグジュアリー・ディスティネーション・ネットワーク」の構築だ。
東海道新幹線の富士川以東の地域では、FCで周波数を50ヘルツから60ヘルツに変換して電気を使う。... もう一つは運行状況から30―60秒後の過負荷を予測する技術で、自動で対象区間の新幹線に加速制限の...
建設から50年を迎え、市内中心部の大通地域、北海道新幹線の新駅ができる北東エリアなどで再開発ラッシュが続いている。
東京から伊勢志摩に行くには、新幹線で名古屋駅に行き、名古屋駅で近鉄特急に乗り換える。
JR東海の最新の新幹線車両である「N700S」がベースの車両を製作し、2026年から順次納入していく。 ... 同社は日本の新幹線システムを導入して07年に開業し、日本の「700系」...