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木型による真空成形品の量産技術を活用し、金型を使用する場合に比べて型費を約70%削減できる。木型の材料は人工木材を採用し、特殊な加工で量産に耐えうる強度を確保した。
さらにイノベーションが進んだとしても温かさを感じる『木型』は、モノづくりの心を伝承するために絶対必要」と語った。
1957年に設立し、以来、木型による一般鋳物を製造していたが、先代社長が「これからは自動車関連が伸びる」と判断し、70年代からフルモールド鋳造の自動車用プレス金型に軸足を移した。
日本木型工業会は都内で「設立50周年記念式典」を開き、経済産業省や素形材センター、日本鋳造協会、トヨタ自動車などの関係者約70人が集った。... 国家技能検定で「木型製作職種」の2017年度以降の廃止...
日本木型工業会(東京都港区、03・3432・1997)は18日13時から東京・芝公園の東京プリンスホテルで「創立50周年記念式典」を開く。橋本久義政策研究大学院大学名誉教授が「木型業界...
通常のちょうちんづくりは木型を組んで骨組みとなるひごを巻く。... 1人で行う生産工程を木型組み、生地張り、乾燥の三つに分業化。... 【アルミ製に変更】 また大分大学の協力で変形・...
しかし、エンジンや自動車部品の試作金型用として使われている木型については自工会が「精巧な型を作るには生きている木で作る木型の技能が重要だ。... 木型製作職種は技能五輪全国大会の正式種目でもある。木型...
木型職種の受検者は年間数十人にとどまっていた。 ... 木型の技能を最も必要としているのが自動車業界。... 3Dプリンターの普及のほか、自動車メーカーなどはコスト削減のため木型を丸...
鋳造用の木型や金型をつくれるようになるには10年、20年と時間がかかる。... 「いい木型や金型がなければ、いい鋳物はできない。
例えば、木型作成が難しいため複数に分割して鋳造している複雑形状部品も、3Dプリンターならば一体造形が可能。... 特に過去製品用の補給品は木型の管理が難しく、現場の頭を悩ませているという。
「長男だが、二男が鋳造の職人、三男が生産管理担当で会社にいたから、この世界に入るつもりはなかった」という重行だが「昔は木型で遊んだ」と自身のルーツでもある創業の血を絶やすことはできなかった。 ...
