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特集トップ乗用車・商用車2輪車車体・部品TOKYO CONNECTED LABコンパニオン・受付嬢 ...
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日系自動車部品メーカーが中国市場で攻勢をかける。横浜ゴムは2019年をめどに自動車部品事業で中国に進出する。... EVに必要な軽量で高剛性な車体部品の現地開発など事業拡大を目指す。
もともと金属製の車体部品を手がけており、製造技術を応用してケースも生産。車体部品とケースをパッケージとして供給できるのが強みだ。
プレス部品大手のスペイン、ゲスタンプ・オートモシオンが日本事業を強化している。... 欧米、アジアなど世界約100カ所に生産拠点があり、部品を同一品質で提供できる。... 日本事業...
IoT拡大で成長続く 4位 富士ゼロックス、工場のスマート化加速−データ活用で検査レスへ 5位 ヤマハ発、大型2輪エンジン 東南アジアで初生...
■常務役員車体商品本部担当 塩田章人氏 【横顔】車体部品設計部門が長く、北米や中国など海外駐在歴は延べ10年に上る。... 11年第一車体系技術部副部長、...
日産と三菱自の提携により今後、部品調達は一本化される可能性がある。勝ち残りに向け両社の部品メーカーが手を組む同様の動きは広がりそうだ。 ... 部品を受注した場合...
エイチワンは数年内に米オハイオ州の研究開発拠点で車体骨格部品の性能向上に関する基礎技術開発に着手する。... 基礎技術とは、車体骨格部品に求められる軽量化と安全性の向上に資する技術と、骨格同士を接合す...
完成車メーカーの間でますます高まる軽量化などのニーズに応え、車体部品メーカーとしての地位を高める。 ... 同技術は鉄やアルミなど異なる金属素材を組み合わせ、軽く...
業種別では全業種で要求額は3000円以上で、メーカー、車体・部品、販売、輸送の各業種で16年の額を上回った。
【名古屋】アスカは自動車の車体部品などをつくるインドネシア工場(写真)を増強する。... 主に車体の外板や骨格部品の加工を想定している。... 自動車部品メーカー向けにプレス部品などを...
【名古屋】豊田鉄工(愛知県豊田市、宝田和彦社長、0565・26・1212)は、車体部品を生産するホットプレス(熱間プレス)設備にIoT(モノのインターネット&#...
主要自動車部品メーカーの2016年の春闘は、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分の回答がまだら模様となった。... 独立系の部品メーカーでは小糸製作所、市光工業、リケンが1000円...
