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記事検索結果
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川崎重工業、Jパワーなど日豪6社が参画する水素サプライチェーン(供給網)構築実証で、世界初の液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」が豪ビクトリア州に到着した...
オービット・ファブの地球静止軌道(GEO)燃料運搬船が、アストロスケール米国が開発中の寿命延長衛星「LEXI(レキシー)」に最大1000キログラムの燃料を補給し、レキシ...
バラ積み運搬船や液化天然ガス(LNG)船はなかった。実証船である液化水素運搬船(総トン数7849トン)は21年の船舶竣工実績には含めていない。
事故の影響はない」 【記者の目/脱炭素へ仲間作りを】 液化水素運搬船をはじめとする水素分野の技術開発で先行する中、橋本康彦社長が重視するのが仲間作り。
LNG運搬船などの受注を中韓勢に奪われた日本勢にとって、ゼロエミッション船により再び競争力を高められる可能性がある。
三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)は、液化天然ガス(LNG)を燃料に使う自動車運搬船向けに、LNG燃料ガス供給システム(写真)を受注...
川重は液化水素運搬船を中心とした水素サプライチェーン(供給網)の構築で先行しているが、排出されるCO2対策でも競争力を高めようとしている。
船種別内訳は貨物船がコンテナ船4隻、一般貨物船1隻、自動車運搬船4隻。バラ積み船がハンディ型8隻、ハンディマックス型4隻、パナマックス型6隻、ケープサイズ型2隻、油送船が液化石油ガス(LPG&...
日本郵船はグループ会社のフランスLNGシッピングが保有する新造液化天然ガス(LNG)運搬船「LNGエンデュランス」が韓国・三星重工業の巨済造船所で完成した。同運搬船は、フランスの大手エ...
CO2運搬船実用化 重工大手が二酸化炭素(CO2)の回収や転換利用を支えるインフラ構築に動きだした。... そこで液化したCO2の運搬船の開発を2...
ジャパンマリンユナイテッド(横浜市西区、千葉光太郞社長)は、津事業所(津市)で建造していたエフジェイラインズ向けのバラ積み運搬船「エフジェイアザレア...
重工大手では三菱重工業もCO2の回収プラントを展開するとともに、液化CO2運搬船の開発を進めている。
ジャパンマリンユナイテッド(横浜市西区、千葉光太郎社長)は、有明事業所(熊本県長洲町)で建造していたバラ積み運搬船「スターシブミ」を引き渡した。
建造中の木質チップ運搬船に搭載予定。... 運搬船からの木質チップの取り出しは一般的に丸3日かかる。... 木質チップ運搬船はバイオマス発電で需要が拡大する。
さらに海洋土木工事で用いる土砂運搬船に積載した土量計測などにも特別な装備を追加することなく、適用が可能で汎用性が高いシステムとなっている。
川崎重工業は中国拠点で、フェア・ウィンド・マーシャルにバラ積み運搬船「ジー・シー・エル・ハジラ=写真」を引き渡した。
