各鉄道事業者は生活や経済活動を支えるインフラとして、また混雑の発生を回避するため、通常の運行を維持しつつ、自治体の要請にも応じていく。 首都圏における鉄道利用は、前回の宣言時に前年比...

流通・サービス、不動産・ホテル、IT・Suicaといった非鉄道事業の成長を加速し、その収益比率を足元の3割から4割に高めるとした。 一方、新型コロナウイルス感染症による移動需要の激減...

日立製作所は、今やグローバル展開の顔となった鉄道事業の主力工場を英国、EU双方に持つだけに、この合意を歓迎。... イタリアと英国に鉄道事業の工場があり、もし関税が復活すると、部品の組み立て場所に神経...

(利用客の)2割減は鉄道事業にとって深刻な状況だ。... 鉄道はエネルギー効率が良くて安全で信頼度も高い重要な社会インフラだ。... 郊外型の鉄道会社としては郊外に住んでもらいたい。

日立製作所は昇降機事業で英国市場へ参入した。... 鉄道事業で急速に向上した現地での日立のブランド力とともに、中国工場などで生産する価格競争力の高い製品で勝負をかける。... テンプルの顧客網を活用し...

首都圏の鉄道・バスで共通化 首都圏の交通系ICカード乗車券「PASMO(パスモ)」が、スマートフォンなどにも搭載できるようになった。... 27の鉄道事業者、33のバ...

鉄道貨物には1両当たり数個使われている。 ... 同社は14年に鉄道部品事業に参入し、売り上げは直近5年で10倍に伸びた。... 100年に一度の変革期とされる自動車部品とは別の柱と...

中央線のダイヤ編成を担当する奥岡正弥東海鉄道事業本部運輸営業部輸送課主任は「乗客から特急料金をいただいている以上、きれいにする清掃が必要」とし、折り返しまではゆとりのあるダイヤを組んでいる。

大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)は1日、中期経営計画2018―25年度を改訂し、25年度までに鉄道事業において19年度比約134億円のコスト削減と、バス事業の組織改革で管理部門人員の半...

コロナ禍で繁華街へ繰り出す人が減り、鉄道事業や沿線開発事業への影響が懸念されてきた。... 従来は「XR領域では、収益化できている(事業)モデルはそんなに多くない」(奥村浩之X...

収益の安定には、非鉄道事業の拡大も喫緊の課題だ。 ... 人口減で鉄道の収入は観光に支えられている。コロナによる需要蒸発は、相乗効果で利益を上げてきたホテルなどの関連事業にも波及した...

新型コロナウイルス感染拡大の影響で鉄道収入の大幅減に加え、ホテルや観光事業でも低迷が続く見通しだ。鉄道需要減少により京阪ホールディングスは終電の繰り上げと運転本数の見直しを検討する。近鉄グループホール...

南海電気鉄道は12月、家業を継ぐ34歳以下の若手後継者を対象とした事業承継支援「南海沿線アトツギソン」を和歌山県で開催する。... 鉄道事業者である南海電鉄が他社の事業承継に力を入れるのにはわけがある...

ITや昇降機、鉄道事業が当初想定より伸びており、上場子会社の日立金属の業績下振れ分を補う。... 中国の昇降機販売が好調なほか、鉄道事業でも米国の大型案件受注などの追い風が吹く。

やり方を発見できれば実現できると認識していた」(山田能正新幹線鉄道事業本部電気部電力課長)とし、ソフト面の開発がカギだった。

アフターコロナを見据えると、観光は地方の鉄道、公共交通の維持に重要な役割を担うことになる。... 各地に魅力ある観光列車が登場する中、鉄道事業本部営業課の堀篤史担当課長は「パイオニアとして負けられない...

航空・鉄道 事業縮小や構造改革、本格化 新型コロナの感染拡大で激減した移動需要は、早期の回復が難しい。... 海外航空会社と同様に事業縮小が本格化しそう。... 海外事業も厳...

東南アジア諸国連合(ASEAN)などへの協力、インドにおける高速鉄道事業の重要性を再確認した。

JR東は初の海外鉄道運行事業として、2017年12月から英バーミンガム近郊路線などのウエストミッドランズ旅客鉄道に参画。... JR東は人口減少で国内営業エリアの鉄道事業が縮小する将来、海外での事業拡...

新型コロナウイルスの感染拡大で主力の鉄道事業が落ち込む中、鉄道車両の保守メンテナンスの省人化や、JR西日本が保有する遊休資産の活用などを進めている。... 引き続き(遊休資産で)何か新...