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記事検索結果
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安い労務費で安くつくる時代は過ぎており、低コストの生産体制を築く」 《非自動車の発光ダイオード(LED)部門は、黒字転換するなど明るい兆しが見えてきた》 「LEDは競争...
豊田通商が、非自動車分野への投資を加速している。... この先行投資を回収することで2015年には営業利益ベースで非自動車の割合を50%(08年3月期は35%)にまで引...
電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)などの次世代自動車は、エンジンを動力源としない。... 今後は非自動車・機械部門の売り上げを拡大する一方、自動車関連でもエンジン...
ニフコは自動車用樹脂部品の他分野への用途拡大を進める。... 日系自動車メーカー各社の生産拡大を受け自動車関連は好調だが、現在の勢いがいつまで続くかは不透明。... ただ、現在は利益の多くを自動車部門...
非自動車用も増産を計画しており、犬山事業所(愛知県犬山市)に09年までに25億―40億円を投じ、自動車用、非自動車用の軸受素材であるバイメタルの月産能力を1200キロメートルと20...
これまで非自動車部門の投資は年間70億―80億円だったが、07年度上期は100億円弱になった。... 今は営業利益のうち自動車部門で8割を占めるが、10年後には自動車部門の売上高を伸ばしつつ、自動車部...
とくに自動車向けの比率が高いコイルセンターは忙しかった。自動車業界の順調な生産と輸出、海外生産の好調さが我々にとっての支えとなった。一方で、改正建築基準法の影響が色濃い建材関係などの非自動車向けは苦戦...
ベアリングは大きく分けて自動車向けと産業用などの非自動車向け。... 非自動車向けは、建設機械や風力発電向けで供給が追いついていないほど好調だ」 ―ジェイテクトのベアリング事業の見通しは。...