新日本製鉄は5日、自動車の骨格部品として使える成形性を備えた、1180メガパスカル級の「高成形性1・2GPaハイテン」を世界で先駆けて開発したと発表した。... 日産自動車が2013年発売する新車に採...

車体骨格部品や足回り部品を生産する。... 1ドル=80円を割り込む円高が長期化する中、トヨタは「部品メーカーの海外拠点を活用して国内で組み立てる車種の輸入部品の割合を増やす」(幹部&...

海外事業や生産、開発畑など幅広い分野を歩み、東日本大震災後は福島県郡山市の工場で震災対策本部長として陣頭指揮した》 「郡山で余震が続く中、復旧作業と並行して開発は止めてはいけないと判...

エイチワンは海外で車体骨格部品の生産拠点を拡充する。... 一方、進出済みのインドでは12年初めにも米ゼネラル・モーターズ(GM)向けに供給する車体骨格部品を量産する。

東プレは米国に建設する自動車用プレス部品工場の生産ラインに、ホットプレス工法を一部適用する。... 米国アラバマ州のプレス部品工場には冷間プレス工法のほか、ホットプレス工法に使う加熱炉などを導入する計...

自動車部品各社が中国で工場の自動化比率を高めたり、現地専用にコストを抑えた部品を投入したりする動きが広がっている。車体骨格部品が主力のエイチワンは2012年4月以降に稼働する新工場にロボットを活用した...

ユニプレスはホンダ向け部品の供給事業を拡大する。英国南部にあるホンダの工場(スウィンドン市)近郊で車体骨格プレス部品の組立工場(バーミンガム市)を本格稼働。... ユニ...

12年には英国拠点に10億円を投じて大型のプレス設備を導入し、主力の車体骨格部品を増産する。... ユニプレスの英国での部品売上高は14年3月期に約250億円、メキシコは同200億円とそれぞれ現状に比...

ユニプレスはインドネシアで車体骨格部品の新工場を建設する。... 現地で4輪車の生産を拡大する日産自動車向けに部品を供給するほか、他の自動車メーカーからの新規受注も狙う。... これまでユニプレスは同...

カナダのマグナ・インターナショナルは中国に自動車部品工場を相次ぎ新設する。バンパーやサンルーフなどの外装部品やボディー・シャシーなどの骨格部品を生産する工場で、合計3拠点増やす。外装部品の生産で中国に...

河西工業は河南省に樹脂内装部品の新工場を建設する方針。... 日産向けの売上高比率が全体の約9割と高い車体骨格部品のユニプレスは、中国で変速機を増産。... 日産の合弁工場に部品を供給する。 ...

エイチワンは2012年度をめどに中国で車両骨格部品の新工場を建設する。... プレス部品の溶接工程がメーンで60台を超えるロボットを導入。... ホンダが12年にも合弁会社の東風本田汽車(湖北...

同拠点には実物大の部品が成形できるプレス機や落雷試験装置、耐火試験装置などを導入する計画。... トヨタは高級スポーツカー「レクサスLFA」でCFRPを車体骨格部品に採用した。

菊池プレス工業は2011年度にもホンダの埼玉製作所(埼玉県狭山市)向けに車体骨格部品を供給する拠点を埼玉工場(同深谷市)に集約する。... 現在は2拠点でホンダの埼玉製...

トヨタの新興国での調達戦略と系列部品メーカーの現状を追う。... アイシン精機はドアロックやクラッチなど5部品のみを受注。... シート構成部品のうち最も高価な骨格部品。

エイチワンはタイに自動車骨格部品の新工場を建設する。... エイチワンは94年にアユタヤ県に自動車骨格部品の生産子会社を設立。... 新工場稼働後、既存工場はホンダ向けの部品供給に特化する。

小物部品だけでなく、ボディー用の大型プレス金型も製造する予定。... 鬼怒川ゴム工業は10年6月、中国・大連に樹脂部品用の金型開発拠点を設立。... 車体骨格部品を手がけるエイチワンは約4年前から中国...

また、主要自動車部品50品目合計では20年に同97・1%増の46兆4201億円と予測した。 ... 自動車部品全体では新興国の需要が長期的に拡大すると分析。50品目のうち、車体骨格部品...

成長市場の中国では部品メーカーの労働争議が後を絶たず、供給先の完成車工場が生産休止に追い込まれる事態が多発した。... ホンダに車体骨格部品を供給するエイチワンの今田靜雄社長は「いかに短期で(...

現地の需要拡大に伴い、車体骨格部品事業などで生産体制の整備を迫られている。 ... 一方、中国向けのトランスミッション部品事業では無段変速機(CVT)用部品の生産を今期中に開始...