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記事検索結果
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EVへの炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の採用拡大を見据えるのは三菱電機。CFRP加工に特化した二酸化炭素(CO2)式3次元レーザー加工機「CVシリーズ」を販売する...
自動車や航空機の軽量化に向けて使用される、銅や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)のレーザー加工などへの応用を目指す。
繊維や炭素繊維などの販売は堅調に推移したものの、機能化成品が原燃料価格高騰や自動車生産回復の遅れといった影響で大きく減益となった。... 炭素繊維複合材料は風力発電や圧力容器向けが拡大し、スポーツ用途...
市場が拡大する電気自動車(EV)のバッテリーケースには、遮炎機能を持つガラス繊維と熱可塑性樹脂の複合材料を提案。炭素繊維では、意匠性の高い炭素繊維織物を使った複合材料から加工しやすい短...
現在は自動車の電動化に対応するべく、プラスチック業界と炭素繊維の共同研究で新分野に挑戦しています。... 今は変革の時代を迎えデジタル化や脱炭素など、お取引先様はさまざまな課題を抱えておられます。
炭素繊維やガラスなどを削れる機械で、半導体関連など新しい需要を開拓する。... 集塵機や切りくず圧縮機などで“地球益”を考える企業だと改めて見せたい」(福山支局長・清水信彦) ...
ガラスやセラミックス、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などが対象で、顧客からの新しいニーズに応える。
炭素繊維のリサイクル処理能力を従来の月3―5トンから約5倍に高める。... 安定的に品質の良いリサイクル炭素繊維をより少ない二酸化炭素(CO2)で抽出できるようにする。... 同社は航...
日本化学繊維協会(内川哲茂会長)は、2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた炭素繊維の活用や課題の方向性などを示した「炭素繊維サステナビリ...
車部品にプレス成形 ニッケはリサイクル炭素繊維を使った不織布を開発した。... ニッケは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)から取り出した炭素繊維を調達する。... ...
【デュッセルドルフ=梶原洵子】三菱ケミカルグループは欧州で炭素繊維リサイクルを拡大する。... グループ会社の独CFKバレーステイドリサイクリング(CFK)と独カーボネクストの...
(総合1参照) 旭化成は金属鋳造部品並みの高強度を実現できる炭素繊維複合樹脂材料「UDテープ」を開発した。一方向の炭素繊維にポリアミド樹脂を含浸した材料。... 三菱...
工事現場で通電していない場合は、軽油やガソリンの発電機を使用するが、二酸化炭素(CO2)排出や騒音・振動の問題がある。... 水素燃料を貯蔵する圧力容器に帝人グループの炭素繊維とガラス...
「既存事業では電子部品や風力発電といった成長市場向けに永久帯電防止剤や炭素繊維用集束剤などの需要が旺盛で、国内外の拠点で順次生産能力を増強している。
米国では永久帯電防止剤の新プラントを、国内では炭素繊維用集束剤とアルミ電解コンデンサー用電解液の生産ラインの新設を想定。... 炭素繊維用集束剤とアルミ電解コンデンサー用電解液は、敷地に余地がある鹿島...
【ティーシーエム/CFRP部品試作などで開発支援】 ティーシーエム(東京都小金井市)は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP...
