日系自動車メーカーが同国への進出を本格化し、米国やブラジルとの間で部材・製品を流通させたい需要が増大。... 米国政府や労働組合がそれを許さないとの見方や、米国の自動車需要そのものが鈍化傾向をたどると...

自動車産業の好調や国内の設備投資活性化を追い風に、軸受や機械部品の国内生産が増大している。... その後は超円高の解消により自動車輸出が増えたことで、軸受需要も回復した。... 日本ベアリング工業会の...

ロシア政府は自動車需要が落ち込む中、国内で製造する自動車メーカーの下支えを目的に政府機関や地域行政機関による輸入車の調達を制限する方針だ。... 西欧の自動車メーカーはロシアの中間所得層拡大に着目し、...

インドの自動車需要の増加に対応する。... HNMは高強度と高靱性が特長で、自動車のサスペンション部品などに使われる。... インドは自動車の生産拡大に伴い、現地での部品調達のニーズが高まっている。

メキシコの自動車需要は堅調に拡大しており、日系自動車部品メーカーの現地調達ニーズに対応する。 ... 線材は自動車用ファスナーや冷鍛部品の素材として用いられる。

投資をけん引しているのが自動車産業だ。... 自動車需要の増加で石油輸入による貿易赤字が拡大し、ルピア売りにつながっている。... 補助金削減で財政収支を改善する意味だけでなく、燃料代が上がることで需...

また欧州での自動車需要の減少もあり、輸出額とともに輸出数量も減少した。

―4月の消費増税や2015年4月の軽自動車増税による影響の見通しは。 「増税で将来の国内自動車需要がどう変化するかは分からない。

主要供給国の南アフリカでストライキなどによる供給不安が続いている一方、自動車向け需要が堅調で白金相場を押し上げた。 ... 欧州経済の回復傾向など、世界景気の回復に伴う需要増加観測が相場の支援...

―2014年の自動車市場をどう見ますか。 「国内は消費増税に伴う駆け込み需要と反動減が懸念される。米国と中国が世界の自動車需要を引っ張ることは変わらないが、気になるのは東南アジア。

なかでも自動車産業は世界的な需要増を背景に各社とも生産増強を進めている。... 【自動車−好調北米市場が安定】 14年の世界自動車需要は4%程度増加する見通しだ。... 中国...

白金、パラジウムなどのPGMも、「北米、中国などの自動車需要が底堅く、自動車向け触媒用途が多いPGMは、金に比べれば強い。... 「中東リスク再燃などによる原油価格の上昇、中国需要の上振れ、米財政問題...

国内市況は自動車、住宅・建築向けなどの需要回復が相場を支えるが、消費増税後の反動減が懸念される。 ... 一方、自動車などに使う鋼板は反動減を避けられない見通し。...

2013年の軸受業界は、北米や中国での自動車販売好調による軸受の需要増や、超円高の解消もあり好調に推移した。... 前年度比2ケタ増で販売が伸びている北米や中国の自動車需要増が、軸受メーカーの好業績に...

日系自動車メーカーなど北米の自動車需要を取り込む。 ... ただ好調な自動車販売を反映して13年以降フル操業が続く。4基目となるプレス機を新設して、自動車メーカーの増産要請に対応する...

アルミは自動車など輸送機器向けの需要が多い。... マーケット・リスク・アドバイザリーの新村直弘代表取締役は、「世界的な景気回復に加え、日本はアベノミクスにより住宅・建設、自動車需要とも堅調。... ...

今後の自動車需要の伸びは新興国に集中するため、そこで数を追わないメーカーは生き残れないとみる業界関係者は少なくない。

両社は非資源分野を強みとしており、伊藤忠は自動車などの機械やパルプなどの住生活・情報、丸紅は食料や電力・インフラの当期利益がそれぞれ前年同期に比べて6割以上増加し、増益に大きく寄与した格好だ。 ...

一方でエネルギー部門での探鉱費用の計上や、アジアでの自動車需要の減速など「未確定要因がある」(内野州馬取締役常務執行役員)とし、従来予想を据え置いた。 ... また機...

EPSは世界的な自動車需要の拡大とともに、燃費性能の改善効果で搭載率が高まり、今後の成長が見込まれる。