車載電池は、すでに協業するプライムアースEVエナジーとパナソニック、豊田自動織機のほか、CATL、中国の比亜迪(BYD)、GSユアサ、東芝からも調達する方針。

【京都】京セラは20日、太陽光発電の効率的な活用をめぐり、6月から中国の電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)と協業すると発表した。日本で京セラの太陽光発電システムと...

北京新能源汽車やBYD(比亜迪)など中国勢がこれに対抗していく。

王伝福比亜迪(BYD)会長は「市場は回復する。... 開催中の上海モーターショーで、BYDは15分の充電で走行距離100キロメートルを実現した電気自動車(EV)を公開。

現地の合弁工場「共和興塑膠」(河北省)を通じて、現地の日系自動車メーカーだけでなく、設立当初から付き合いのある比亜迪(BYD)、吉利汽車などの地場メーカーにもくい込み、...

電池業界はCATLやパナソニックのほか、中国比亜迪(BYD)、韓国LG化学、韓国サムスンSDIなど日中韓の大手メーカーがシェアを争う。中国では政府が認めた電池を搭載した車に補助金を与え...

EV市場は比亜迪(BYD)中心の中国勢と米テスラに続いて、独フォルクスワーゲンやトヨタ自動車などの既存勢力が本格参入する三つどもえの構造。

バクリ・グループは中国の自動車メーカーで車載電池大手のBYD(比亜迪)と自動運転バスの開発で提携した。

2位は中国の比亜迪(BYD)で7360メガワット時。

ウォーレン・バフェット氏が出資する中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)は、来年にはEV向け電池工場としては世界最大となる可能性のある施設を建設し...

CESアジアにはほかに北京市に拠点を置く新興EVブランドの奇点汽車やEVと電池の両方を手がける比亜迪(BYD)、電池メーカーの深圳市比克電池(BAK)などが出展。

北京に住むゲーリー・チョンさんは2カ月ごとに実施されるガソリン車のナンバープレート抽選で2年間にわたり当選を狙ったが、結局当たらずウォーレン・バフェット氏が出資する BYDの電気自動...

バクリー&ブラザーズが中国の比亜迪自動車(BYD Auto)と合弁でインドネシアでEVの製造を開始することが決定した。

北京汽車やウォーレン・バフェット氏が出資するBYD、新興ブランドのNIOやバイトンなど割安な中国国内の競合モデルに有利となっている。

ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)によれば、CATLはこの新たな組立ラインにより生産規模を5倍に拡大し、EV向け電池メーカーとしてテスラや中国の比亜迪(...

電子部品メーカーは完成車メーカーにとってティア1ではなかったが、EVでは米テスラや中国のBYD(比亜迪汽車)といった異業種が続々と参入。

中国・比亜迪汽車(BYD)のEV・PHV販売は16年に約10万台に達し、2位争いを繰り広げる日産自動車、米テスラ、独BMWとの差を広げながら、世界首位を走る。

国家戦略で電気自動車(EV)シフトを進める中国でも、大手EVメーカーの比亜迪(BYD)が、モロッコで乗用車のEVやEVトラックなどを生産する工場を新設しており、自家用車...

同社は今後、テスラに加え、中国の比亜迪(BYD)や業界の巨大企業である独フォルクスワーゲン(VW)、米ゼネラル・モーターズ(GM)と競合することになる。...

他の手段を通じた埋め合わせがなければ、補助金廃止はBYDや北京汽車などのメーカーに打撃となる可能性がある。