厚生労働省は賃上げを進めるため、中小企業や小規模事業者への「働き方改革推進支援助成金」の賃上げ加算を拡充する。... 働き方改革推進支援助成金制度は、生産性を高めながら労働時間を短縮するなど...

ただし、パートやアルバイトら短時間労働者の場合は、従業員数が101人以上の企業で、週20時間以上勤務し、月収が8万8000円以上といった要件を満たす必要がある。 ... 全世代型社会...

基本の業務時間は8時半から16時半の体制。... キャリーママは物流業界が抱える労働力やドライバー不足という課題を女性労働力の活用で解決するという一石二鳥を目指した。物流業界では24年に予定する働き方...

2024年4月に施行される働き方改革関連法により、時間外労働時間の上限が年間960時間に制限される。... また、年間労働時間も全産業平均との比較で、大型・中小型とも約1、2割長い。... さらに、長...

賃金が上がらない要因として「労働生産性の低迷」を指摘する専門家は多い。こうした見方について日本総合研究所の山田久副理事長は「時間当たり労働生産性はそれなりに上昇している」と反論する。... この状況に...

ITの活用や月間所定外労働時間の上限改定、労使で毎月協議し実施している風土改革の概要を聞いた。 同工場では2017年頃から生産性向上と労働時間削減に注力。19年の経営統合後は旧アルパ...

こうした中、生産年齢人口の減少に伴う労働力、すなわち担い手の確保が問われ、短期では2024年に適用される時間外労働の上限規制への対応が求められている。 ... 当社はこの機に、24年...

労働時間・休暇の意識改革促す IoT(モノのインターネット)の進化でモノづくりが大きく変わりつつある中、中日本炉工業(愛知県あま市、後藤峰男社長)は、...

警備員の労働時間を1カ月当たり約80時間削減する。 ... 24時間監視・警戒体制を取れ、ビルの安心・安全を高める。連続稼働時間は5ー6時間。

社外とのつながりや外部の労働市場を意識した制度改革に取り組むことで、事業を横断した新たな価値の創出や、社員・企業の成長を実現したい考えだ。 ... 労働時間の約2割を目安に、他事業部...

物流業界では長距離トラックドライバーの不足が深刻化しており、特に24年からはドライバーの労働時間に上限が設定されるため、「2024年問題」として業界の最大の課題の一つになっており、鉄道コンテナによる輸...

【大分】大分県と大分労働局は「おおいた働き方改革」トップセミナーを大分市内のホテルで開いた。サカタ製作所(新潟県長岡市)の坂田匠社長による講演「過重労働から超ホワイ...

同信金取引先の課題解決を行うソリューション活動などに学生に参画してもらい、労働時間に応じた報酬を支払う。... 本店や営業店に週3日間、1日3時間勤務する。

育児や介護、パートナーの病気などが理由で労働時間に制約のある従業員の働き方を1カ月間体験する。... 保育園への送り迎えの時間を確保するため、対象者は期間中の出社時間が9時から17時半で固定され、残業...

働き方改革の一環で、24年4月からトラックドライバーの時間外労働時間の上限が制限され、ドライバー不足や物流網の維持が課題になる。... 人口が減少し高齢化する中で労働力不足が起こり、業界として自動化、...

パートタイマーなどの短時間労働者を社会保険(厚生年金・健康保険)の適用対象とする要件が10月から緩和される。... 労働者全体の4割を占める非正規労働者の将来の所得を厚生年金で保障する...

2024年4月、トラック運転手に時間外労働時間の上限規制が適用されることで懸念される「物流の2024年問題」。... “働き方改革”に伴う時間外労働時間の上限規制でトラック運転手は、他の業種...

技術力を向上し続ける秘訣(ひけつ)は、挑戦に時間をかける風土にある。... 浮いた時間を試作や開発に費やす。 ... 今後も「付加価値を上げ続け、その分を年収に反映し...

厚生労働省は2023年度から企業などで勤務する外国人労働者の労働時間や勤務形態を把握できる統計を創設する。日本全体の労働市場と外国人労働市場を比較することで現状分析や政策立案に活用...

1人平均の総実労働時間は、一般労働者が21年7月比0・4%減の166・5時間。パートタイム労働者が同0・8%増の80・9時間。製造業の所定外労働時間は22年6月比0・2%減&#...