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従来の鉄やアルミ、溶接など各事業部門で自動車メーカーに提案してきたアプローチではなく、厳しい排出ガス規制への対応や画期的な軽量化技術の確立、部品の設計技術や樹脂と金属の接合技術、新成形工法などマルチマ...

従来の鉄やアルミ、溶接など各事業部門で自動車メーカーに提案してきたアプローチではなく、厳しい排出ガス規制への対応や画期的な軽量化技術の確立、部品の設計技術や樹脂と金属の接合技術、新成形工法などマルチマ...

また、高機能鋼材の研究・開発拠点「テクノロジーセンター」では、溶融亜鉛メッキ鋼板の製造工程や二酸化炭素(CO2)排出規制強化や車体軽量化の取り組みなどについて説明を受け、理解を深められ...

既に工場などに対して厳しい排出規制を適用している。

塗料の粘度を下げて塗りやすくするため、シンナーを希釈溶媒として用いるのが一般的だが、シンナーは排出規制が強まっている。

船からの二酸化炭素(CO2)排出を制限する国際規制が、2015年から強化される。... CO2排出規制は船主国にも造船国にもメリットがある規制であり、日本の造船会社はすでに10%...

世界的な二酸化炭素(CO2)排出規制の強化で注目されるPHVの新モデル投入などが評価された。

日東工器の松原貴之マネージャーは「この2―3年で確実に下水の排出規制がかかるはずだ。

二酸化炭素(CO2)を排出しない燃料電池自動車(FCV)はエコカーの本命とされ、トヨタ自動車やホンダが2015年から量産・販売する。 ... ただし、...

堀崎取締役は「顧客のセット機器メーカーとも技術協力しながら、世界的に厳しくなっている窒素酸化物(NOX)の排出規制に対応したい」と話す。

HVやプラグインハイブリッド車(PHV)、EV用二次電池の開発は、国内以外にも米国の環境規制厳格化や欧州での二酸化炭素(CO2)排出規制などを背景に一層進む見通しだ。

天然ガス燃料使用時に、従来型の重油焚きディーゼル機関に比べて硫黄酸化物(SOX)、二酸化炭素(CO2)排出量を大幅低減する。今後、国際海事機関(IMO)...

米コーニングは主に直噴エンジンのガソリン車から排出される黒煙微粒子(すす)を除去するガソリンパティキュレートフィルター(GPF)を開発した。... 欧州では17年に新た...

欧州では9月に新排ガス規制「ユーロ6」が始まり、ディーゼル車に加えてガソリン車にもPM排出規制が適用される予定だ。同社は規制強化に伴う需要増に備え、13年ごろからGPFのサンプル提供を開始。

北海・バルト海域では15年1月から厳しい硫黄分排出規制が導入される予定となっており、同船はこれをクリアできる。

2015年発効予定の国際海事機構(IMO)SOX排出規制海域における規制値をクリアする国産初のシステムという。

受注したのは主機関の排出ガスを有効利用する排熱回収装置の一種。... 温室効果ガス削減要求が高まる中、国際海事機関による二酸化炭素(CO2)排出規制が強まっていく見通し。

コーポレートファームが進んで農場が大規模になったことに加え、窒素酸化物(NOX)や二酸化炭素(CO2)の排出規制も影響した。... 日本は規制緩和ばかりに着目するが、古...

欧州の温室効果ガス排出規制の強化などを追い風に、日系自動車メーカーからの需要を見込む。

エアコンや冷蔵庫の冷媒として使われる代替フロンの排出規制を強化する改正フロン回収・破壊法が、5日の参院本会議で全会一致で可決、成立した。これまでの回収・処分段階での規制に加え、代替フロンの製造や販売も...

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