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電子部品各社、中国開拓を加速（2010/6/30）

携帯電話を中心に中国でのシェアを伸ばしており、華為技術有限公司(ファーウェイ・テクノロジーズ)や中興通迅(ZTE)、比亜迪股分有限公司(BYD)など大手...

【オール・アジア】 4月、中国の大手自動車メーカー、比亜迪(BYD)が金型大手のオギハラ(群馬県太田市)の館林工場(同館林市)を買収し産業界に衝...

日米欧中の自動車メーカー・販売会社、中国市場で覇権争い（2010/5/5）

奇瑞汽車は5・8%(6位)、比亜迪(BYD)が5・3%(7位)で一汽トヨタや広州ホンダを上回っている。... 同店は今年、前年比約20&...

携帯電話向け電池メーカーだった中国・比亜迪(BYD)があっという間にEVをつくってしまったほど。

中国メーカーの比亜迪(BYD)がドイツのフォルクスワーゲンやダイムラーなどと提携するなど、EVは大都市が乱立する中国で需要の拡大が見込まれる分野。

インタビュー/東京大学社会科学研究所教授・丸川知雄氏（2010/3/8）

一方、新興の地場メーカー大手の吉利汽車がボルボ買収で基本合意、比亜迪(BYD)汽車とダイムラーが電気自動車開発分野で技術提携するなど世界を巻き込んだ動きが加速している。

中国自動車市場乱立−過剰生産解消狙い弱小メーカー淘汰へ（2010/2/15）

中国汽車工業協会の2009年の自動車生産で広州汽車に次いで7位に奇瑞汽車(50万台、対前年比40・5%増)、8位に比亜迪汽車(45万台、同1・6倍)、10位に吉...

パナソニック、米テスラにEV電池供給（2010/1/18）

年内に日産自動車や米ゼネラル・モーターズ(GM)がEVを発売するほか中国の新興企業、比亜迪汽車(BYD)がミニバンを米国で投入する。

自動車を支えるサプライヤーの底ヂカラ(24)太平洋精工（2009/11/5）

奇瑞汽車や吉利汽車、比亜迪汽車などの現地メーカーに食い込んで営業活動を展開し、競合他社からの切り替えに成功した。