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大型ポンプを用いて平面水槽に循環流を発生させるもので、平面水槽実験の流速としては極めて大きい毎秒1・6メートルの流速出現を実現した。

「エンジン内空気の流れの実時間を世界で初めてレーザー流速計で計測した」ことなどが評価されたためだ。

温度・圧力・流速を制御することで、粒子の大きさも2ナノメートルから50ナノメートル程度まで変えられる。

ちょうど良いプロペラ径を求めるため、反応タンクの撹拌に必要な流速から流体解析で予測。

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