少子高齢化などの影響により国内の新車販売は減少傾向にあるが、外国車メーカーは環境対応車の品ぞろえ拡充などで販売増を図っている。こうした動きに対応し、ヤナセは店舗改装による販売のてこ入れを進めるほか、新...

エコカー減税の延長やエコカー補助金復活についても、この間の減税・補助金効果で「(環境対応車の)大きな市場が生まれた」と期待感を示した。

新興国の自動車産業がこの先さらに力を付けていくであろう中で日本の優位性を保つためには、次世代型環境対応車の開発や、その実用化に向けたインフラ整備など、これからの経済・社会構造の変化を見据えた取り組みが...

今後1年半の間に3車種のハイブリッド車(HV)を投入するなど商品ラインアップを拡大。... 世界戦略としては、ドイツで合成メタンガスを燃料とする新しいタイプの環境対応車を13年に市場投...

電気自動車(EV)やハイブリッド自動車(HV)など最新の環境対応車が出そろう。 (総合2、総合3、自動車、電機・電子部品、「東京モーターショー...

パナソニックグループの三洋電機はトヨタ自動車のプラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」にリチウムイオン二次電池を供給する。... パナソニックグループは環境対応車向けの二次...

タイなど東南アジア域内での生産能力増強や、環境対応車関連の設備投資が主な内容だ。... いずれも新興国での新工場建設や、電気自動車(EV)など環境対応車の増産対応が中心だ。 &...

経産省は12年度税制改正で、産業空洞化対策と国内における雇用維持のため、自動車取得税と自動車重量税の廃止、環境対応車に対する自動車税の優遇強化を求めている。

展示会では電気自動車(EV)の充電コネクターや電磁両立性(EMC)対策製品などが注目されているほか、自動車メーカーの環境対応車に関する講座や地震発生時の減災対策を学ぶ講...

「世界戦略車」と「環境対応車」という経営戦略の2本柱が出そろう。 ... 【ヤマハ発/電動3輪車】 【浜松】ヤマハ発動機は「第42回東京モーターショー20...

日本自動車工業会(自工会)、日本自動車連盟(JAF)、自動車総連など車関連団体は7日、自動車関係諸税の簡素化と負担軽減を求める共同記者会見(写真)を東京...

日産自動車は24日、燃料電池車(FCV)を独ダイムラーと共同で開発することや、2015年までに自社開発のプラグインハイブリッド車(PHV)を発売することなどを盛り込んだ...

12年3月で終わるエコカー減税制度に続く環境対応車の取得促進税制創設も求めた。

国交省の「環境対応車を活用したまちづくりに関する実証実験」において、横浜市、青森県、福岡県と共同で超小型EVを活用した地域交通システムのあり方の検証や実証実験後の聞き取り調査などにより車両の使い勝手を...

イチネンホールディングスは自動車リース事業で、2―3年内に年間契約台数に占めるハイブリッド車(HV)などの環境対応車の割合を現状比2倍の約20%に高める。日本政策投資銀行の環境...

トヨタは米ゼネラル・モーターズ(GM)と99年に環境対応車の共同研究を始めたが、これといった成果を出せていない。... 車メーカーにとって魂とも言うべき環境技術の開発で、提携によるシナ...

主要取引先の韓国・現代自動車のグローバル化にも対応してきた。... 電気自動車やハイブリッド車の普及、素材の高騰など、事業環境は厳しさを増している。「部品のモジュール化、製品ラインアップの拡充、環境対...

成長戦略として新興国を中心とした海外市場の開拓や、資源事業と環境リサイクル事業の強化を掲げた。... 加工事業は海外販売を拡大し、環境対応車部品を新興国で増販する。

環境対応車向けの車載用や蓄電用に大幅な需要増が見込めるリチウムイオン二次電池の需要拡大に対応したグローバル生産体制を確立、機能品・ファイン事業の15年度の売上高1500億円、営業利益200億円と10年...

講演では経済産業省が日本の自動車戦略について、富士重工業スバル技術開発本部の萩原浩氏が環境対応車への取り組みについて、群馬大学工学部の天谷賢児教授が産学官連携による低炭素社会への取り組みについて紹介す...