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ニッケル水素電池とリチウムイオン電池を組み合わせたバッテリーで、現行の鉛バッテリーに比べ重さが半分となる。... 容量配分の工夫で鉛用発電機との互換性を確保し、自動車の電気回路を変更することなく鉛バッ...

半導体素子と電極などの部品をつなぐパワー半導体の接続部には従来、高温域に向かない鉛フリーハンダは使えなかった。... 開発した接続構造は、材料にスズ―銅系鉛フリーハンダを使う。... パワー半導体の大...

鉛フリーハンダを使用した場合のフラックス洗浄にも利用可能。

【環境・人に優しく】 「鉛フリーハンダの普及によって、求められるメッキも変わってきた」と語るのは中央研究所第一開発部部長の木曽雅之さん。... RoSH規制でメッキからも鉛は無くなったが、融点...

現在、自動車用特殊鋼棒線には市場ニーズを受けて鉛フリー化、工程省略、高強度化の三つの課題がある。鉛フリー化は地球環境負荷物質を低減する鋼材の開発だ。... まず、鉛フリー化。

接続にハンダを使わないため、環境負荷物質の低減、製品の鉛フリー化に対応する。

【立川】東京電子材料(東京都八王子市、成田吉平社長、042・689・5207)は、鉛フリー(無鉛)ハンダが溶ける温度環境下でも変質しないマスキング剤「マスクアクト...

ノセ精機(滋賀県東近江市、野瀬昌治社長、0749・29・0989)は、鉛フリーハンダ対応DVD教材「鉛フリー 表面実装部品のリペア編VOL1」を発売した。

摺動(しゅうどう)用として耐摩耗性に優れ、鉛を多く含む従来の青銅鋳物「BC6」製のナットの代替として利用できる。... 東洋シャフトは「送りネジメーカーで、鉛フリーのナットを開発するの...

同社は鉛フリーの軸受などで厳しい競争にさらされている。

また環境規制によって鉛を使わない鉛フリー化が求められる中、大同メタルは硬質系と軟質系の金属を組み合わせた鉛フリー軸受を製品化。

協和電線(大阪市北区、石橋久和社長、06・6345・0029)は、端子やコネクターを実装する際の信頼性を高めた鉛フリーメッキ被膜「NUシリーズ」を開発した。

【富山】ユニゾーン(富山市、梅田ひろ美社長、076・441・4421)は、鉛フリーの無電解ニッケルメッキの新工場を本社工場の隣接地に建設する。

現在主流の材料であるチタン酸ジルコン酸鉛(PZT)で初めて実用的な単結晶膜の合成に成功した。 ... 単結晶膜の成功はPZTの圧電機構の解明につながるため、鉛を多く含有するPZ...

〈連絡先=画像営業技術課(042・660・7313)〉 【荒川化学工業】 荒川化学工業は鉛フリーハンダのフラックス(融剤)洗浄剤として開発したパ...

千住金属工業(東京都足立区、長谷川永悦社長、03・3888・5151)は、同社として初めての鉛フリー(無鉛)でハロゲンフリーに対応したハンダ付け材料と、低価格に対応した...

大同メタルは鉛の代わりにビスマスを主に用いた鉛フリー軸受を開発、欧州の自動車メーカーを中心に新規受注や採用車種拡大の動きが出ている。このため、ビスマス主体のメッキラインを新設するなどして鉛フリーの比率...

複雑な金属加工ができる強みを生かし、鉛フリー素材を使用したチェスを開発した。鉛フリーのチェスに行き着いた理由は情報収集にあり。

平川製作所(大阪市生野区、平川幸治社長、06・6751・0232)は、鉛フリーの銅合金を使ったチェス駒を試作した。

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