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日本カーリットは12月にリチウムイオン二次電池(LIB)の耐久性評価試験の受託事業に参入する。... 充放電を繰り返すことによる電池容量の低下や、高温多湿環境での経年劣化による性能低下...

「CP―V3」で、スティックタイプの従来品とほぼ同質量でありながら、約20%小型化し、内蔵電池容量は約40%向上させた。... CP―V3は容量2800ミリアンぺア時のリチウムイオンポ...

電池容量は1600ワット時。... ニッケル水素電池は電解液が水溶液のため可燃などの恐れがなく、安全性が高い。... FDKによるとニッケル水素電池搭載タイプは初めてという。

現行のトラック「キャンター」をベースに、車両の左右両側と背面に走行用リチウムイオン電池を搭載。... 電池容量は72キロワット時で今後、航続距離を計測する。

「CP―F5=写真」で、自社の従来製品と同サイズでありながら、内蔵電池容量を約40%向上させた。... CP―F5は容量5000ミリアンぺア時のリチウムイオンポリマー電池を内蔵しており...

車両に搭載する電池容量を減らして、高い積載性を備えた電気自動車(EV)トラックやバスの商品化につなげていきたい」 ―圧縮天然ガス(CNG)など軽油の代...

日産自動車は電気自動車(EV)「リーフ」の電池容量保証を開始した。5年、10万キロメートルの範囲内で電池容量計が12目盛りのうち9目盛りを割り込んだ場合、無償で電池を修理または交換する...

【新潟】新潟大学工学部の金子双男教授の研究グループは、アルプス計器(長野市)、ミドリ安全(東京都渋谷区)、ミドリ電子(長野県千曲市)と共同で、リチウムイ...

新エネルギー技術部の浅沼圭司主席はこれまでの経験から「制御で電池容量を30%カットできた」と胸を張る。容量の減少はコスト削減につながる。

電池の潜在能力を見極め、車の構造をどうすべきか考えないといけない。... これがプラグインハイブリッド車(PHV)や電気自動車(EV)になると電池容量がさらに増え、大き...

電池容量は29・6キロワット時。

エボルタは正極の活物質中の原子配合を最適化し、電池容量を50―100ミリアンぺア時増やした。... 15年度にニッケル水素電池で世界シェア24%(12年度見通し比2ポイント増)...

電池容量は6キロワット時で、工場などの用途に提案する。

電池容量が1・6キロワット時と2・5キロワット時の中規模サイズで、年内に合計1000台の受注を見込む。 ... 将来は海外向けの販売を検討しているほか、大規模から小規模までの容量に対...

ノートパソコン用と同じ形のリチウムイオン電池を大量に用い、電池容量85キロワット時の車両の航続距離は500キロメートル。

4月以降に電池容量が1キロワット時から30キロワット時までの大小さまざまな製品を取りそろえていく。... 電池容量が1・6キロワット時と2・5キロワット時の中規模サイズの蓄電システムを新たに開発した。...

使用期間がたつと電池容量がどれくらい下がるかを予測できれば、電池の仕様をそれに合わせて設定できる。あまり容量が下がらないのであればその分、初期容量を下げられる。... 日立は1年分のデータから10年後...

スマートフォンを約2回充電可能な電池容量4000ミリアンぺア時のMB4000シリーズと、USB出力ポートを二つ搭載したMB8000シリーズ(電池容量8000ミリアンぺア時)を用意。.....

電池容量は14キロワット時。従来製品は電池容量2・7キロワット時と10キロワット時、14キロワット時の3機種だが、出力電圧が三相200ボルトの仕様はなかった。... ゲル状のポリマー樹脂を使用すること...

電池容量は5時間で36アンぺアの電流を出力できる。 HVには駆動用のリチウムイオン電池などを使ったバッテリーと、鉛蓄電池を使った補機用のバッテリーがある。

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