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「完成車の生産ラインは2本とも2直体制で、生産台数は一日900台レベル(2010年12月時点)。

ホンダは今夏をめどに2輪車を生産する熊本製作所(熊本県大津町)を1直から2直操業に切り替える。同製作所の2直操業は2009年3月以来。... 浜松製作所(浜松市中区)の...

トヨタ自動車は愛知県内の全12工場で、2交代制のうち夕方から始まる2直目の生産を中止。... 東海地区からの部品納入遅れが生じ、ダイハツ工業も滋賀県と大阪府、大分県にある完成車組立工場で2直目の稼働を...

三菱自動車は水島製作所(岡山県倉敷市)内に電気自動車(EV)用バッテリーの組み立てラインを新設し、生産能力を現状の2倍以上に引き上げる。... 現在2直体制で月1200...

中国・広州拠点でのシートトリム第2工場の稼働が開始したのに伴い、現地から日本への部品調達を拡大。... 稼働率が落ち込んでいた愛知工場(愛知県安城市)では、トヨタ自動車が発売した小型車...

1直だがフル稼働で、エンジンやトランスミッションなどの部品系は一部2直に戻った。... 周辺の高校と協力しながら新入社員の2―3割を県内で採用している。

「2直にはならないだろう。ラインを短くしたり、1直での効率をいかに上げたりするかが課題となる。... 「2ケタ以上の比率に達している。

投資額は約2億3000万円。... 新ラインは高精密・高精度のカーペットを月間(2直)最大70トン生産する最新型にする。

また、11年初めに工場の勤務体系を1直から2直にする。

その後の減産緩和に伴い、羽村工場を1直から2直体制にするとともに、埼玉工場を稼働。現在は2拠点でホンダの埼玉製作所に部品を供給している。

軽の最大生産能力は2直体制で年間25万台規模だが、07、08の両年度の稼働率は7割程度。... 現在は「1直で残業2時間という体制」(水島製作所管理部)が続いているが、水島の軽ラインが...

今回、2種類のモーター用小型部品をそれぞれ月産10万個受注した。 ... そのため、2直・24時間生産体制で月間25万個を製造できる。

改革以前はこの段取り替えに「2直体制で2日間もかかっていた」(山崎所長)という。

水島の乗用車組み立てライン2本のうち1本は現在1直だが、今年度中に2直化することも検討する。

現在も2輪車、4輪車用のエンジンや足回り部品が主力。... 空気の圧力で鍛造するエアスタンプハンマーは0・5―2・3トンまで10台を保有。... 最新の防音システムの導入などによって効率的な2直にする...

09年の量産開始がその夢に向かう第一歩なら、今回はグローバル展開を図るための大きな第2歩目だ」と欧州向け生産の重要性を強調した。 ... 部品の運搬・補充係を含めて総勢120人の体制...

今後はハイブリッド車(HV)などの生産も研究する」 ―磐田工場(同磐田市)と2輪車の豊川工場(愛知県豊川市)の現状は。 ...

KYBは約2年ぶりに期間従業員の採用を再開した。建設機械用モーター、ポンプなどを生産する相模工場(相模原市南区)で、9月中に一部ラインの勤務体制を2直から3直にした。... 2010年...

自動車部品工業は10月から海老名工場(神奈川県海老名市)の産業用ディーゼルエンジンの生産ラインで1年半ぶりに2直操業を復活する。... 自動車部品工業は海老名工場にある4本の産業用ディ...

月内から勤務シフトを2直2交代から3直2交代とし稼働時間を増やす。

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