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コマツ/作業効率高めた小型油圧ショベル (2023/4/24 新製品フラッシュ2)

コマツは特定特殊自動車排ガスの規制に関する法律の2014年基準に適合した小型油圧ショベル「PC78UU―11」を発売した。

営業車の排ガスを減らし、SDGsでうたわれる環境負荷を軽減する狙いだ。

触媒になるパラジウムは車の電動化で排ガス触媒の需要が減る。

ヤマハ発動機はスーパースポーツバイク「YZF―R3 ABS」2023年モデルを5月10日に発売する。エンジン性能を維持しながら、20年排出ガス規制に適合している。消費税込み...

積水化学など、CO2から接着剤生産 微生物活用、30年事業化 (2023/4/14 素材・建設・環境・エネルギー)

廃棄物処理施設から排出される燃焼排ガスから高付加価値化学品を製造するモノづくり手法を構築し、2030年に年間33トンのCO2を利用する事業の開始を目指す。 ... 研究開発では、ひた...

1950年の労働争議、75年の排ガス規制対応失敗、96年の軽自動車規格変更、2016年の排ガス測定不正、18年の完成検査不正など、殆ど倒産しかかりました。... 振り返ってみると、私どもは節目節目で周...

東芝エネ・佐賀市、CO2吸収液の劣化抑制 今年度内に商用化目指す (2023/4/12 電機・電子部品・情報・通信1)

排ガスからのCO2吸収液は、低温状態でCO2を吸収し、高温状態で放出するアミン系の化学水溶液が使われている。... 同工場ではゴミの燃焼時に発生する排ガスの一部から、1日最大で10トンのCO2を分離回...

経年劣化により排ガス規制値を超過する恐れがある。... 長時間の使用でインジェクターが劣化し排ガス中の粒子状物質(PM)が規制値を超過する恐れがある。

この間、違法駐車の取り締まり強化、2輪車の駐車場不足、排ガス規制対策に伴う価格高騰などがあった。

高炉などにおけるCO2濃度の比較的高い排ガスは、回収技術の開発や実証が進む。一方、CO2濃度が比較的低い工場排ガスなどからの回収技術は、開発が進んでいないのが実情。

コマツは、特定特殊自動車排ガスの規制に関する法律の2014年基準に適合した小型油圧ショベル「PC78UU―11=写真」を発売した。

エンジンについては海外の2次排ガス仕様に変更する。

自動車向けの排ガス浄化装置を生産する海外工場に導入する搬送ラインでCPSを試したところ、現場での試運転と調整に要する期間が従来比43%減の60日間に短縮した。... 日本ガイシは排ガス浄化装置...

ケルヒャージャパン/高温・高圧洗浄 雑草枯らす (2023/4/3 新製品フラッシュ2)

欧州の排ガス規制の基準を達成した環境配慮型エンジンを使用。

用途の5割弱を占める自動車排ガス浄化触媒では、割高なパラジウムからの需要シフトが進むが、中国の新車販売の伸び悩みなどに伴う供給余剰が圧迫材料となっている。... 最大用途の自動車排ガス浄化触媒をめぐっ...

製造工程で出る排ガスを無害化するアフターバーナー炉の燃料をLPガスから水素に置き換える。

欧州の厳しい排ガス規制の基準を達成した、環境配慮型のエンジンを使用。

排ガスを出さず騒音や振動が小さい長所は、都市近郊の住宅地に囲まれた田畑や、中山間地の田畑にも好都合だ。

コースが曲がったら作業をやり直さなければならず、時間や燃料代が余計にかかり排ガスも多くなる。... 建機同様、価格の高さが普及のネックだが、省力化や自動化だけでなく、排ガス削減や作業時間、燃料代といっ...

協業する今治造船の知見も生かし、機関室の設計やエンジンの遠隔監視、排ガス処理などの開発を進める方針だ。

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