いすゞ自動車は、2050年までにグループの製品の開発から生産、販売に至るまでに排出される温室効果ガスをゼロにする長期目標を発表した。クリーンエネルギーへの転換などで排出量を減らすことが柱。排出した分に...

いすゞ自動車は大型トラック「ギガ=写真」で自動運転レベル2相当の高度運転支援機能をオプション追加した。車両の車線内維持を支援する機能などで、安全性の向上やドライバーの負担軽減につなげる。...

だが複雑な供給網だけに「2、3次取引先の存在や物流の問題など精査するのは簡単ではない」(いすゞ担当者)と打ち明ける。 ...

いすゞ自動車はタイで生産、販売する新型ピックアップトラックを2022年ごろまでにグローバルに投入する。まず欧州と豪州向けに輸出し、順次各国へ展開する。約2年かけて約120カ国に出荷していく。

提携策の一環で、UDは20年末までにいすゞ傘下となる予定。いすゞは効率的な整備体制の構築にUDの販売・サービス網の協力が重要とみており、UDの体制強化は相乗効果の創出につながるとみられる。 &...

(名古屋・政年佐貴恵) IJTT社長・伊藤一彦氏 いすゞ協業拡大は好機 ―いすゞ自動車系部品メーカー3社と、持ち株会社I...

8トン超トラックに照準 ―親会社のスウェーデン・ボルボグループといすゞ自動車が包括提携を決め、UDトラックスは2020年末までにいすゞの傘下に入る予定です。...

いすゞとUDトラックスは大幅に伸長したが、日野自動車と三菱ふそうが2ケタ減を記録した。 ... 一方、中型は同11・7ポイント増の48・2%でいすゞが4カ月ぶりに首位に返り咲...

いすゞ自動車は2020年3月期連結業績予想について売上高と各利益項目を下方修正した。海外の商用車やピックアップトラックの販売減が響く。営業利益は前回(19年11月)予想比80億円減の1...

■政治・経済■ ◇1月上中旬の貿易統計(8時50分、財務省) ◇12月の景気動向指数(14時、内閣府) ■産業・企業■ ◇決算=...

いすゞは小型トラック、ボルボは大型トラックが強く、互いに協力できる」 ―FCトラックの可能性は。 ... 00年代前半の非常に苦しい時代にいすゞは(関係先に...

いすゞは提携の一環でボルボ傘下のUDトラックスを2020年末までに買収する。... いすゞはボルボとの提携のほか、今月15日にはホンダと燃料電池車(FCV)を共同研究すると発表、19年...

FCV技術の応用車種を乗用車から広げたいホンダと、大型トラックのパワートレーン(駆動装置)の多様化を目指すいすゞの思惑が一致した。... ホンダは研究開発子会社の本田技術研究所を通じ、...

タイでトップシェアを争う人気車種だが、燃費や耐久性などの性能を高めて拡販を狙い、付加価値のあるいすゞ車として性能を広くアピールする。 ... いすゞにとっても世界...

(山岸渉) いすゞはタイで生産するトラックのモデルチェンジを見据え、足回り部品の調達を日本からインドに変えることを検討する。... いすゞと日野自による調達網の見直し...

いすゞ自動車は26日、大型トラック「ギガ=写真」を一部改良し、発売したと発表した。先進安全機能やコネクテッド機能などを拡充した。東京地区希望小売価格は代表的なモデルで2597万8700円...

いすゞと一部グループ企業が新本社に移転するが、具体的な移転対象のグループ企業は未定。現本社近隣のいすゞ病院は移転しない。

だが、ボルボグループのUDトラックスに良い品質で納入しているサプライヤーには、ボルボグループが展開するグローバル市場にアクセスできる成長のチャンスがある」(おわり) ...

いすゞは米ゼネラル・モーターズ(GM)やトヨタ自動車と資本提携してきたが、現在はいずれも解消した。... いすゞの2020年3月期の研究開発費は前期比2%増の1010億円を見込...

いすゞは中小型トラック、ボルボは大型トラックとそれぞれの強みによる事業の補完関係が見込めるとみている。 いすゞはUDの全株式とUDブランドで展開する海外事業を2020年末までに取得す...