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記事検索結果
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伊東社長が進めたグローバルオペレーション改革について、中西代表は「グローバルで戦うには妥当な戦略」と評価する。激しさを増すグローバル競争で生き残るために、この改革を各地に根付かせて競争力を底上げするこ...
NECはグローバル競争力の強化に向けた全社業務改革の第1弾として、4月1日付で人事や経理、調達といった業務を担う「スタフ部門」を改革する。
今後は競争力強化に結びつけるため、円滑な生産ラインの立ち上げやロスの低減など総力が試される。 ... 収益改善が課題だ」 ―グローバル競争が激化...
「グローバルに顧客対応していくには(両社が一体となり)ある程度の事業規模が必要だ」。... (総合1参照) 両社の受注の3分の1は、トヨタ自動車やホン...
「13年に策定した『四経連ビジョン』を活動指針として『グローバル競争を生き抜く産業競争力強化』と『人口減少に立ち向かう社会の構築』を中心に、今年もその実現に取り組む。... そうした国の政策を取り込み...
特に若い人に対しては、多くの本を読みながらグローバル競争を勝ち抜ける洗練された人材に育ってほしいと思っている。 ... 一方、グローバル展開する上でヒントをくれるのが国内の歴史小説。...
【強い製造基盤に/JFEスチール・林田英治社長】 競合他社と伍(ご)していくためには競争力の源泉となる強い製造基盤の確立が必須だ。コスト競争力の強化につなが...
グローバル競争に勝利するためにも常に高い志と熱い想いを持って挑戦し続けていこう。 ... 【進歩続ける/アルプス電気・栗山年弘社長】 電子産業は成長が見込...
【在りたい姿に/三菱マテリアル・矢尾宏社長】 各事業が描く在りたい姿を目指し、成長基盤の強化、グローバル競争力の強化、循環型ビジネスモデルの追求という成長戦略を実行する。....
グローバル競争の波にのまれ、不振に陥った弱電メーカーの中でいち早く構造改革にめどをつけたのがパナソニック。... グローバル競争で勝ち抜くべく、エアコン事業の風土改革に今後、着手する。 ...
【私はこう見る/名古屋学院大学講師 佐伯靖雄氏「時間・コスト覚悟必要」】 自動車メーカーはグローバル競争激化に伴い、新車開発プロジェクトに開発リードタイムの短縮とい...
ホンダが今グローバル規模で進めるモノづくり改革に迫る。 ... 【競争力底上げ】 相次ぐリコールのさなか、4輪事業では「グローバルオペレーション改革」と呼ぶ、グロー...
われわれは先駆者として、今後は行政機関や大学、金融機関とも積極的に連携することで、これまで以上に広く経営の諸問題を支援できる体制を整え、メーカーがグローバル競争の中で勝ち抜けるための役に立ちたい。&#...
