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記事検索結果
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米キャタピラーは英豪系資源大手のリオ・ティントと、ゼロエミッションサイトソリューションの開発で契約を結んだ。豪州のピルバラ地域のグダイダリー鉱山における採掘事業に、キャタピラーが今後開発する...
今後、従来の船舶用燃料から液化天然ガス(LNG)、バイオ燃料、メタノールなどの代替燃料への移行を協力して進め、アンモニアや水素など将来的なゼロエミッション(排出ゼロ)の...
東京電力福島第一原子力発電所事故で被災した福島県浜通り地域の自治体が、ゼロ・エミッションに向けた再生可能エネルギーの導入や水素利活用を活発化している。「ゼロカーボンシティ」の宣言や...
豪英系資源大手のBHPと、ゼロエミッション(排出ゼロ)のバッテリー駆動の鉱山用大型トラックを開発する契約を結んだ。... BHPとの鉱山用トラックでは、キャタピラーが開発したゼロエミッ...
岩盤を連続かつ50ミリメートル以内の精度で精密に掘削し生産性を向上するとともに、フル電動システムでゼロエミッション(排出ゼロ)を実現する。
新しいことを進めるにしても、取り組みに付随して発生する事務作業や付帯業務はゼロにはならない。... モノづくり日本会議 地区別研究会(九州地区) &...
日本郵船、ユニエツクスNCT(東京都品川区)、三菱倉庫は2040年までに、日本郵船が借り受けている東京と神戸のコンテナターミナルの荷役機器をゼロエミッション(排出ゼロ)...
他方で世界的な気候変動への意識の高まりを受けて、鉱山企業にはショベルやダンプトラックが排出する二酸化炭素(CO2)の削減や、ゼロエミッションが求められている。 ......
グリーンボンドは2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など、脱炭素化の政府目標の達成に向けた切り札として注目される。... 調達した資金は、アンモニア・水素など...
時間軸とともに車産業を考察 ―カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けた動きが自動車業界を直撃しています。 ... 一方で『いつ...
科学に立脚、責務と貢献 【課題広く共有】 2050年カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)はチャレンジングな目標で、その達成にはグリーン...
投資資金は液化天然ガス(LNG)船舶への入れ替えやアンモニア・水素などを燃料とするゼロエミッション船の研究開発など、温室効果ガス排出量削減に向けた各種投資に用いられる。
積水化学工業は水使用量を抑えるほか、事業活動で発生した廃棄物を再利用する、ゼロエミッション活動に取り組むなど環境経営を進めている。
大陽日酸、商船三井テクノトレード(東京都千代田区)、関門汽船(北九州市門司区)ら7社が参画し、船舶運航のゼロエミッションを目指していく。
国連の海事機関である国際海事機関(IMO)が二酸化炭素(CO2)など、温室効果ガス(GHG)削減の中長期目標として2050年に08年比で50%以...
天然ガスからアンモニアを製造する過程で排出される二酸化炭素(CO2)を、CO2の回収・貯留(CCS)やCO2の回収・利用(CCU)、植林などによって削減...
長期的には、アンモニアのほか、水素とCO2で合成されるカーボンリサイクルメタンなどゼロエミッション舶用燃料の実用化に向けて検討を進めていく。
商船三井、日本製鉄、JFEスチールなど9社で構成するCCR研究会船舶カーボンリサイクルワーキンググループは19日、メタネーション技術で製造されるカーボンリサイクルメタンがゼロエミッション燃料になり得る...
フォンデアライエン委員長は、10社を上回る欧州の自動車メーカーが2028―35年の間に温室効果ガスを排出しないゼロエミッション車へ生産を切り替える方針をすでに打ち出しているとしながらも、法的な期限を設...
