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特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

2016年排出ガス規制に適合したほか、15年度重量車燃費基準プラス5%を達成した。

コマツ、中型ハイブリッド油圧ショベル4種 燃費13%低減 (2017/10/31 機械・ロボット・航空機2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。 ... 新型の排出ガス後処理システムを搭載し、窒素酸化物(NOx)と粒子状物質...

日立建機/燃費7.6%改善したタイヤローラー (2017/10/30 新製品フラッシュ2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応し、従来機に比べて燃費を7・6%改善する。

排出ガス規制対応車への代替や車両大型化、流通向け物流ニーズの高まりによる需要増に対応する。

三菱ふそうトラック・バスは2016年排出ガス規制に適合した大型路線バス「エアロスター=写真」を発売した。

2016年排出ガス規制に適合させた。

搭載エンジンは2016年排出ガス規制に適合。

住友建機、安全性能高めたタイヤローラー (2017/10/9 機械・ロボット・航空機1)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

17年度の国内全需は前期より減少することが見込まれるものの、9月から適用される2016年排出ガス規制前の駆け込み需要などにより、微減での着地となった。... 9月から適用される排出ガス規制の駆け込み需...

2016年排出ガス規制に適合させたほか、車両総重量が14トン超の機械式自動変速機(AMT)車で、15年度重量車燃費基準プラス15%を達成した。

三菱ふそうトラック・バスは、2016年排出ガス規制に適合した中型トラック「ファイター=イメージ」を今月から販売する。窒素酸化物(NOx)排出量を従来車比40%低減したほ...

新型エンジンを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014基準に対応する。

窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を削減する新型エンジンを搭載。特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014基準に対応した。

排出ガス中の窒素酸化物(NOx)を浄化する装置「尿素SCR」を採用し、2016年排出ガス規制に適合させた。... 16年排出ガス規制に適合させたGVW20トンクラスの「日野レンジャーG...

同社は「9月に適用される2016年排出ガス規制前の駆け込み需要があった」とする。

また香港で2018年度内に適用される新排出ガス規制に適合。三菱ふそうのセールス・マーケティング本部長、ミヒャエル・カンパー氏は「他社に先駆けて最先端の技術を搭載した(欧州の排出ガス規制)...

日立建機、転圧の作業品質向上したタイヤローラー (2017/9/7 機械・ロボット・航空機1)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応している。

982Mは排出ガスの一部を冷却して吸気側に循環させるシステムや、尿素水の化学反応を利用したシステムにより、窒素酸化物(NOx)の排出量を低減する。特定特殊自動車排出ガス規制法(...

また21年4月にもインドネシアでの適用が見込まれる欧州排出ガス規制「ユーロ4」では、エンジンの電子制御装置が必要となるため、KTBは整備士のトレーニングを実施しているという。

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