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米国は中国を「為替操作国」に指定するなど、通貨戦争の様相も呈してきた。... その後人民元の為替レートが抵抗線だった「1ドル=6元台」を割り込み、政府が値決めを誘導するために毎日発表する「中間...

想定為替レートを円高方向に修正したほか、米中貿易摩擦を受けた中国の景気減速による自動車の生産調整が響き、新車用タイヤの販売落ち込みなどが収益悪化の一因になっている。 ... 原材料価...

4―6月期決算で減益企業が相次ぐ中、企業の想定為替レートを上回る円高が進行すれば、日本経済は一気に減速しかねない。

2019年度の想定為替レートを足元より円安に設定している企業が多く、業績に及ぼす影響が懸念される。 自動車 トヨタ、106円に修正 乗用車メーカーはトヨタ自...

想定為替レートは1ドル=110円で据え置いた。竹内弘平専務は「足元で為替変動があるが、ここから大幅に変わらないとみている」と述べた。

フィルム事業の子会社を10月1日付で東洋紡に譲渡するほか、想定為替レートを同2円円高の1ドル=108円、1ユーロ=123円に見直した点を反映した。

三井E&Sの4―6月期、営業益2倍 エンジ部門黒字化 (2019/8/1 機械・ロボット・航空機2)

想定為替レートも変更しない。

通期の想定為替レートを見直したのは東海理化のみでドル、ユーロそれぞれ5円円高の105円、120円とした。

ソニーの通期見通し、売上高8兆6000億円に下方修正 ゲーム低調 (2019/7/31 電機・電子部品・情報・通信1)

通期の想定為替レートは対ドルで同2円円高の1ドル108円、対ユーロで同2円円高の1ユーロ123円前後に変更した。

円高基調による為替の影響を受けた。... 為替レートも1ドル=100円、1ユーロ=110円、1元=15円と想定は変更しない。

パンフレットに元本割れや為替リスクを強調して顧客本位の販売を徹底する。 ... 契約者は満期後に最長10年まですえ置け、為替レートを鑑み希望するタイミングで受け取れる。

19年度の事業計画の前提となる想定為替レートは大企業製造業で1ドル=109円35銭。

為替相場の円高傾向が目立ってきた。25日の東京外国為替市場の円相場は、午前中が1ドル=107円台前半だったものの、午後は同106円台後半で推移する場面もあった。国内大手製造業では、トヨタ自動車...

輸入品を扱う中小企業に対して海外取引額の一部の為替を固定した上で、為替変動によるリスクを軽減・回避するサービスを提供する。為替リスクヘッジで地域金融機関と提携するのは初めて。 ......

20日の東京外国為替市場の円相場はこれに反応し、1ドル=107円台半ばの円高で推移。日本企業の中には2019年度の想定為替レートを同110円に設定した企業が多く、すでに収益を圧迫されつつある。...

米中/GAFA規制/米利下げ 為替相場が対ドルで円高基調で推移している。4日の東京外国為替市場の円相場は1ドル=107円台後半―108円近辺で推移した。....

安全資産の円買いも広がり、同日の東京外国為替市場は1ドル=108円台前半の円高で推移。日本企業の多くは2020年3月期の想定為替レートを同110円に設定しており、業績を圧迫しつつある。 ...

ただ20年3月期の為替レートは前期からの円高を予測。

20年3月期の7社の想定為替レートは三菱自動車が19年3月期実績比2円円高の1ドル=109円、残りの6社は同1円円高の110円に設定した。 トヨタ自動車は全体の為替影響が営業...

米中貿易摩擦の激化を受け、14日の東京外国為替市場の円ドル相場は1ドル=109円台半ばの円高基調で推移し、東京株式市場の日経平均株価終値は前日終値比124円05銭安の2万1067円23銭と、約...

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