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水平対向エンジンや無段変速機(CVT)といったコア技術を磨き込んで製品を届ける考えは、HVでも全くブレることはない」 「他社は例えば4気筒のレイアウトだが、当社は水平...

「2009年に日本電産トーソクと無段変速機(CVT)部品をつくる会社を設立した。

システムの肝は走行用と発電用の二つのモーターとエンジン直結クラッチを組み込んだ無段変速機(CVT)だ。

NTNは2輪車での搭載が増えている電子制御ベルト式無段変速機(CVT)を、4輪車でも採用可能とする「中空ボールねじユニット」を開発した。同CVTのプーリー駆動用電動アクチュエーターに使...

KYBは市販用ショックアブソーバー(SA)や無段変速機(CVT)用ポンプなど自動車用部品を中心に成長分野に集中的に投資する。米国と中国・ブラジルでSAの生産ラインを新設...

パワートレーンはタイミングチェーンを細幅化したほか、エンジンと無段変速機(CVT)の摩擦抵抗低減や軽量化を図った。

排気系のサイレンサーや駆動系の無段変速機(CVT)向けトルクコンバーター用部品など既存工場と同じ製品を生産する。

KYBは7日、メキシコ・グアナファト州に無段変速機(CVT)用油圧ポンプの生産拠点を新設し、2014年9月から生産を開始すると発表した。... CVT用油圧ポンプの海外生産拠点は3拠点...

【静岡】ジヤトコはメキシコ・アグアスカリエンテス州に無段変速機(CVT)の第2工場を建設する。... 北米を中心に主要取引先である日産自動車などのCVT搭載車の増産に対応。... 中・...

歩行者頭部への衝撃を緩和する安全装置「ポップアップフード」をレクサスシリーズで初採用したほか、IS350には8速自動変速機を初採用した。... 米国で人気の高いSUVに1モーター2クラッチのHVシステ...

「当社がホンダに供給する4輪車用クラッチは自動変速機(AT)が、無段変速機(CVT)に徐々に置き換わることで大幅に数が減る。... ホンダ向けに加え、ドイツの変速機メー...

【ジヤトコ社長・秦孝之氏/海外へ設備移設検討】 ―自動変速機(AT)と無段変速機(CVT)の生産見通しは。 ... また、...

エンジンの摩擦抵抗低減と無段変速機(CVT)制御の改良で燃費を改善した。

エンジン冷却水の熱を用い、無段変速機(CVT)潤滑油を常に適温に保つ「CVTサーモコントローラー」を軽で初搭載。エンジンからCVTへの動力伝達効率と、燃焼効率を高め、燃料噴射や変速制御...

アイシン・エィ・ダブリュ(アイシンAW)は自動変速機(AT)の累計生産台数が1億台に到達した。... 生産開始時のFR車用に続き、83年に前輪駆動(FF)...

スズキは19日、軽自動車「ワゴンR=写真」にアイドリングストップシステムを搭載した手動変速機(MT)車を、同「アルトラパン」に自動変速機(AT)車をそれぞれ設定...

マイクロ(100万分の1)メートル単位の精度に定評のある研削加工のアミイダ(従業員19人)は富士重が採用車種を広げている無段変速機(CVT)部品の加工を...

ジヤトコは、中原綱光東京工業大学工学部名誉教授、出光興産、森誠之岩手大学工学部教授と2002年度から、自動車用無段変速機(CVT)の伝達効率向上に関する技術開発に取り組んだ。ジヤトコと...

ジヤトコは日産自動車グループで、無段変速機(CVT)で55%の世界トップシェアを持つ。

オハイオ州のユニット工場では380億円を投じ、エンジンラインの切り替えや無段変速機(CVT)ラインの新設を実施中だ。

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