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記事検索結果
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重油での運転時に比べ二酸化炭素(CO2)を約25%、窒素酸化物(NOX)を約15%、硫黄酸化物(SOX)を2ppm(ppmは10...
同型の同社ディーゼルエンジンに比べ窒素酸化物(NOX)を84%、二酸化炭素(CO2)を25%、硫黄酸化物と粒子状物質(PM)を99...
北米や北欧の沿岸では重油を燃料に使う船の航行が規制されており、国際海事機関(IMO)も一般海域で船舶が排出する硫黄酸化物(SOX)への規制を2020年にも強化する方針。
DFエンジンは液化天然ガス(LNG)が主燃料で、重油に比べ硫黄酸化物(SOX)の排出をほぼ100%、窒素酸化物(NOX)を85%削減でき...
ともにガスタービンと蒸気タービンを組み合わせる高効率な発電方法「ガスコンバインドサイクル発電」を用い、二酸化炭素(CO2)の排出を抑えている。 ... だが、Jパワー...
石炭火力には燃料を低コストで安定調達できる利点がある半面、ほかの燃料を使う発電所に比べて二酸化炭素(CO2)排出量が多いなどの課題を指摘されている。... 硫黄酸化物(SOX&...
70年代以降、硫黄酸化物や窒素酸化物、有機溶剤などによる環境問題が深刻化、先行きに暗雲が漂う。
燃焼効率が高く不純物が少ない都市ガスを用いるため、重油などに比べて二酸化炭素(CO2)の排出量を35%削減できる。ばいじんや硫黄酸化物もほとんど発生しない。
天然ガス焚きエンジンは硫黄酸化物(SOX)、窒素酸化物(NOX)、二酸化炭素(CO2)の排出を抑制できることから、有力な環境負荷低減技術として注目される...
新日鉄住金は30日、グループ10社を加えた生産活動による2014年度の二酸化炭素(CO2)排出量が9600万トン(暫定値)となり、前年度比0・9%減ったと発表し...
メタノールは硫黄酸化物(SOX)や粒子状物質(PM)など大気汚染物質の排出を大幅抑制できる環境に優しい燃料として注目されており、二酸化炭素(CO2)削減...
国際海事機関(IMO)が施行する窒素酸化物(NOX)、硫黄酸化物(SOX)の排出規制が厳しさを増すためだ。天然ガスは硫黄を含まないクリーンな燃料。......
ダイハツディーゼルは、米国ベルコ(ニュージャージー州)と同社の船舶排ガス中硫黄酸化物(SOX)除去装置を日本国内で独占販売する代理店契約を結んだ。... ダイハツディー...
すでに手がけている脱硝装置、脱硫装置などに集じん装置を加えることで、石炭火力発電所などの排ガスから出る窒素酸化物(NOX)や硫黄酸化物(SOX)を取り除く装置一式を提供...
国土交通省によると、日本の二酸化炭素(CO2)排出量のうち、運輸部門が占める割合は19・5%でその中の88%は自動車によるものだ。... 2015年には北海、バルト海な...
ディーゼルユナイテッド(DU、東京都千代田区、中西孝志社長、03・3257・8222)は、窒素酸化物(NOX)の排出量を大幅に低減した船舶用環境対応型2ストロークエンジ...
