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そして車両企画は両社で、開発はダイハツに委託することになった。... エンジン排気量を1800ccから1500ccに改め、車両重量も軽減して燃費を前モデルより20%前後向上した。... ...

車窓・開発者は語る/アテンザ−マツダ・梅下隆一氏（2008/1/30）

重量が前のモデル並みにできたのは、新型「デミオ」の軽量化技術をそのままもらったから。... 【「アテンザセダン25EX」(2WD、前輪駆動)】全長×全幅×...

三菱ふそう、中型トラックに11トンダンプ仕様車追加（2008/1/28）

三菱ふそうトラック・バスは、中型トラック「ファイター」の車両総重量11トン級にダンプ仕様車(写真)を追加、発売した。... 車両サイズは車両総重量8トン級と同等にもかかわらず、約1・5...

車窓・開発者は語る/パレット−スズキ・大西伊知郎氏（2008/1/25）

スライドドアは重くなるが、高張力鋼板の多用などで車両全体を軽量化。... 【「パレットXグレード」(前輪駆動)】全長×全幅×全高=3395...

ジェイテクト、GMに大型SUV向けラッククロス式EPSを納入（2008/1/22）

車両総重量3トン超の大型車へのEPS搭載は業界初。

米国は07年9月に車両総重量1万ポンド(約4536キログラム)以下の自動車についてTPMSの搭載を義務づけた。... 一方、日本ではTPMSが義務化されていないほか、搭載すると車両価格...