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ホンダ、「CR―V」改良−外観・装備見直し（2009/9/24）

ホンダはスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」を一部変更し発売した。

ホンダ、東風本田の生産能力を年20万台に引き上げ（2009/8/21）

同工場はスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」と乗用車「シビック」を生産している。

八千代工業、HV向け樹脂製燃料タンクのシステム提案強化（2009/7/24）

八千代はホンダの国内向けでスポーツタイプ多目的車(SUV)「CR―V」を除くほとんどの車種と中国向けのすべて、米国向けの約70%の車に樹脂タンクを供給。

新社長登場/ユタカ技研・山本卓志氏「次世代車向け部品に力」（2009/7/24）

愛車はホンダ『CR―V』だが、欧州車のハンドルも握る。

ホンダ、HVなど2工場で増産−休日出勤再開・勤務体制見直し（2009/7/22）

埼玉第1ラインは10月に休日出勤を1日行い、北米向けスポーツタイプ多目的車(SUV)「CR―V」を増産する。CR―Vは北米で在庫調整が進み、1直生産では足りなくなった。

ホンダ、英で欧向け小型車を今秋から生産（2009/6/16）

ジャズは第1、第2ラインで乗用車「シビック」やスポーツタイプ多目的車(SUV)「CR―V」などと混流生産する案が有力で、詳細を詰めている。

ホンダ、英工場を来月再稼働−稼働率50%弱に（2009/5/6）

英工場は第1ラインで「シビック」5ドアとスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」、第2ラインでシビック3ドアと5ドアを生産。

ホンダ、既存4車種にハイブリッド搭載拡大（2009/2/4）

ホンダは2010年代前半にも中型セダン「アコード」とスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」のハイブリッド車(HV)を投入する。

企業−ホンダ(7)タイの地域本社機能強化（2009/1/15）

小型車の「シビック」と「ジャズ」(日本名フィット)が90%、スポーツタイプ多目的車(SUV)のCR―Vが81%など、域内で生産する既存車種と比べて高めた...

10月の米国新車販売、GMが45%減−日本勢も苦戦（2008/11/5）

ホンダは「アコード」、「シビック」、「CR―V」など主要車種の落ち込みが2割を超えた。

エフテック、ASEANのサス部品生産をタイに集約（2008/10/31）

フィリピン工場は主要取引先であるホンダのASEANにある工場に「アコード」「シビック」「CR―V」用のサスペンション部品を供給している。

乗用車8社の海外生産、9月は5社前年割れ−金融危機で需要低迷（2008/10/28）

10年連続で前年実績を超えた中国のセダン「アコード」や、メキシコのスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」がけん引した。

「フラットワイパー」普及へ−外資系が切り替え主導（2008/10/22）

日産自動車のスポーツ車「GT―R」やホンダのスポーツ多目的車「CR―V」など06年以降だけでも合計7車種に設定。

ホンダ、北米の生産体制見直し−V6エンジンアコードをアラバマに移管（2008/10/15）

08年度中にアラバマ工場(アラバマ州)にメアリズビル工場(オハイオ州)からV型6気筒(V6)エンジン搭載の「アコード」セダンを移管する。... イースト...

三菱自、インドにSUV車投入−今年度販売600台目指す（2008/10/6）

ホンダ「CR―V」などが競合という。

乗用車8社の8月海外生産、6社が減少（2008/9/26）

輸出ではホンダが、SUV「CR―V」の現地生産などが進み同28・2%の大幅減となった。

JFEスチール、1320メガパスカル級ハイテンを実用化−ホンダへ納入（2008/9/17）

ホンダの北米向け車種「フィット」と「CR―V」のバンパーレインフォースメントに採用された。

ホンダ、「CR―V」を一部改良して発売−内装に上質素材採用（2008/9/11）

ホンダ(0120・112010)は、スポーツ多目的車「CR―V」のZL/ZXタイプを一部改良して発売。

四川大地震・復旧支援/日産自動車ほか（2008/5/22）

また災害復旧用にスポーツタイプ多目的車(SUV)「CR―V」2台と発電機30台を含め、総額約400万元(約6000万円)を中国紅十字会などに寄託。

ホンダ、ロシアの販売拠点増強−来年度末に70カ所超（2008/5/21）

ホンダは同国でシビック、Dセグ(ミドルセダン)の「アコード」、スポーツ多目的車(SUV)「CR―V」を主力に展開。

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