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記事検索結果
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中国の新エネルギー車(NEV)規制などで市場本格化が見込まれる電気自動車(EV)の話題にかすみがちだが、FCV普及への取り組みは今も世界各地で進む。... (名...
CATLは電池需要の拡大に合わせ新工場を本格稼働させ、20年には年間生産能力を現状の2倍の50ギガワット時(ギガは10億)まで引き上げる。... テクノ・システム・リサーチ(東...
実現する車だ」。... 2種類の試作車は横長の大型画面を車内に配置するのが特徴。... 【突出して増加】 中国政府は19年から「新エネルギー車(NEV)規制」を導入、...
中国が19年から完成車メーカーに一定比率以上の新エネルギー車(NEV)生産を義務付ける規制を適用することから、18年以降急激に拡大するとみる。... 一方、北米市場はゼロエミッション車...
愛知県内の自動車関連会社幹部は、トヨタの燃料電池車(FCV)について声を潜める。... 19年に現地で導入される新エネルギー車(NEV)規制に対応する形で、小型スポーツ...
中国で2019年に導入される新エネルギー車(NEV)規制に対し「NEVなので必ずしも完全電動だけではない」と語るのは、アーレスティ社長の高橋新さん。
【上海、北京ロイターES時事】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)の中国法人、GM中国のマット・チェン社長は、GMが中国で電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド...
中国福建省に本部を構えるCATLは2011年に設立され、主に新エネルギー車向けのバッテリーシステム、蓄電システムの研究開発(R&D)、製造、販売を行う企業だ。
中国国家企業信用信息公示系統のウェブサイトによると、テスラ香港部門が資本金1億元(約17億3000万円)で新会社の登記を行った。同サイトによれば、新会社の事業分野はEVの技術開発とサー...
自動車業界では、電気自動車(EV)などの新エネルギー車が注目されるが、2040年時点でもガソリンエンジンなどの内燃機関を持つ自動車は世界の自動車台数の7割以上を占めるとされる。
中国政府は外資の新エネルギー車メーカーに単独出資の工場設置を年内にも認めると先月発表しており、テスラは中国国内に工場を建設する計画を進めている。
前輪駆動車(FF)用6速ATを40万台ずつ生産する。... 17年にも約1000億円を投じ日本や中国で工場を新増設する計画を発表しており、今回さらなる新規投資を決めた。... 一方、中...
19年に小型車「カローラ」「レビン」のプラグインハイブリッド車(PHV)を投入するほか、20年には小型スポーツ多目的車(SUV)「C―HR/イゾア」ベースの電...
中国は政府主導で電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)など新エネルギー車(NEV)の普及を図る。... ホンダは25年までに20種類以上...
新エネルギー車や人工知能(AI)、5G(第5世代移動通信)など、一部ハイテク産業で世界の先頭集団に加わる中国だが、高性能半導体や専用ソフトウエアなど、その核心部は米国な...
経済産業省は18日、自動車産業の新たな戦略を策定する世耕弘成経済産業相主宰の「自動車新時代戦略会議」の初会合を開いた。CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる...
業種の特性や事業課題に応じた事例をとりまとめ、このプラットフォームを通じて共有することで、業務プロセス全体の見直しとIT化の推進を車の両輪とした生産性向上活動を全国に広げていきます」 ...
中国市場は政府の新エネルギー車規制で電気自動車(EV)の生産に向けた動きが進む一方、既存のエンジン車の品質向上も進む。... 電動車用の電池搭載スペース拡大に伴い、他の部品の軽量化ニー...
このうち電気自動車(EV)などの新エネルギー車は2・2倍増と好調だった。 1―3月の累計では、新車販売全体が前年同期比2・8%増、新エネルギー車は2・5倍増と...
