PHV「アウトランダーPHEV」は欧州で販売が好調で、今秋からロシア、15年度中に北米で投入する計画。... 欧州メーカーがPHVで攻勢を強めていることについては「当社はベンチマークされているが、先行...

「欧州メーカーを中心にPHVで引き合いが増えているのは事実。... 第2期の1ラインには今秋にも欧州メーカーのPHVへ供給を始める。... リチウムイオン電池では、完成車メーカーは特定のサプライヤーか...

欧州メーカー2社と世界市場をほぼ三分し、市場規模が大きい中国やインドでは高いシェアを持つ。中国などでは現地メーカーも力をつけてきているが、装置の運用ノウハウなどではまだ差が大きく、サービスの拡充で引き...

欧州メーカーは民間企業に集中してきた。... 「出展した欧州メーカーからは高評価だ。... ただ、取材では中国メーカーよりも欧州メーカーとの競合を意識する声が多かった。

浜井産業は現地の供給装置メーカーと連携を始めたところ。各社は現地化によって、中国で高シェアの欧州メーカーの対抗軸となる。 ... 欧州系でもスイスのカップナイルスなどは本国生産にこだ...

【名古屋】日本特殊陶業は、欧州市場を中心に増えているターボチャージャー(過給器)搭載車向けに、耐久性を同社従来比約6割高めたエンジン点火プラグを開発した。... 世界で自動車の燃費競争...

ただ、世界各地で燃費規制が強化される中、過給ダウンサイジングについては独フォルクスワーゲン(VW)など欧州メーカー勢が積極採用し、中国などでも需要が拡大している。

国内パワーコンディショナー(電力調整装置)メーカーの海外展開を見据えて直流高電圧に対応した商品の強化を図る。... 大容量パワコンはグローバル市場で欧州メーカーが強い。国内メーカーも固...

競合する欧州メーカーのブランドイメージに対抗するため、同社ではデザイン面からもブランド戦略に力を入れる。

衝突被害軽減ブレーキや前方車追従による運転負担の軽減、さらにより高度な運転支援技術の導入を完成車メーカー各社が準備する中、部品メーカーもトレンドをつかもうと技術開発を急いでいる。... 欧州メーカーの...

日本の車メーカーの進出地域に当社も出て行きサポートする。... 今後は中国メーカーの台頭で競争環境が変わりそうです。 ... 「部品の標準化に熱心で成熟した商材の取り扱いの多い欧州メ...

日本は商品が基準に適合していることを政府が認証する「政府認証制度」を採用する一方で、米国はメーカー自身が基準に適合していることを保証する「自己認証制度」を採用。... 58年協定は58年にブレーキ、タ...

住友重機械工業の子会社で射出成形機メーカーの独デマーグは、中国で欧州のロボットや金型メーカーと連携したシステム提案を強めていく。... 一方、旺盛な欧州車メーカーの設備需要を取り込み、成長につなげる。...

日本の自動車業界は、独フォルクスワーゲン(VW)を筆頭に欧州メーカーが日本の基準にあわせてシェアを拡大していることを引き合いに出して、「米国メーカーは市場開拓の努力不足を棚に上げて自国...

最大のライバルである欧州メーカと戦うために、新しい力となるのが皆さんだ。

現に米メーカーは日本市場でシェアが低迷する一方で、欧州メーカーは着実にシェアを拡大している。... 独メルセデス・ベンツやBMWなども加えて欧州勢の好調ぶりがけん引し、13年の外国メーカー車の国内登録...

15年に黒字化して赤字体質から脱却したい」 ―欧州メーカーが電気自動車(EV)の投入を本格化しています。 ... いずれにせよ新しいニーズを生み出せ...

「北米は好調に推移しており、欧州もようやく底打ちが見えてきた。... まずは日系メーカー向けだが欧米メーカーにも売り込む。... 当社は日系メーカー、アンヴィスは欧州メーカーを中心に取引してきた歴史が...

アントリンはフォルクスワーゲンやルノーなど欧州メーカーとの取引が多く、日系メーカーを主要取引先とする河西との補完性は大きかった。

ルネサスはまずインドの2輪車メーカーに照準をあてた受注活動を始める。... 現在、現地メーカーのヒーロー・モトコープ、バジャジ・オート、TVSモーターと商談中で「手応えを得ている」(ルネサス幹...