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ホンダは27日、11月上旬の国内4輪車工場の稼働が、6月以来5カ月ぶりに正常化する見通しだと発表した。半導体などの部品不足や物流の遅れなどで生産調整を継続しており、10月の生産台数は鈴鹿製作...

自動車完成車メーカーを頂点とした従来のピラミッド構造が崩れてしまうという見方である。... さらに、サプライヤーに依存する領域の標準化・寡占化が進み、サプライヤーが完成車メーカーを凌ぐパワーを持つこと...

旭化成、欧独自のデモカー作成 車載品販売倍増へ (2022/10/25 素材・医療・ヘルスケア)

【デュッセルドルフ=梶原洵子】旭化成は欧州の完成車メーカーへの車載製品の新たな販促施策として、欧州独自のデモカーを作成する。... 旭化成は完成車メーカーへの訴求力を高めるためコンセプトカーを...

完成車メーカーが死亡事故の減少に向け安全性能を充実させる中、ヘッドランプの高度化でニーズに応える。... ハイビームでは従来の光量を保ちつつ、相手がまぶしくないよう対向車や先行車に当たる光の一部分を遮...

日系車メーカー6社合計の9月の中国新車販売は同4・6%増の約38万台と、4カ月連続で増加した。... スポーツ多目的車(SUV)「RAV4=写真」が前年同月比50・8&...

トヨタ自動車など完成車メーカー各社は、部品サプライヤーに対し調達コストなどの上昇分を負担する支援策に乗り出した。... ただ1次取引先(ティア1)以降のティアの深いサプライヤーにまで支...

同国で新たに日系や非日系の完成車メーカー(OEM)の需要を開拓し、排気系部品の販路を拡大する狙い。

日系、電池調達カギ ―電気自動車(EV)の普及で完成車メーカーの車載電池の調達力が問われています。 ... 日系自動車メーカーは...

新規投資で半導体の生産能力が拡張される24年までは根本的な緩和は見込めないだろう」 ―日本の電動車市場をどう分析しますか。 「日系自動車メーカーもEVに力...

住化、スーパーエンプラでEV開拓 軽量化・コスト低減 (2022/10/18 素材・医療・ヘルスケア2)

新材料への関心が高い欧州の完成車・部品メーカーへ訴求し、3年後に採用決定を目指す。 ... 試験車はウエストレーシングカーズ(三重県鈴鹿市)のレース車を基にし、同社な...

長草工場は1967年に操業を始め、トヨタ自動車の完成車生産を手がけてきた。現在はスポーツ多目的車(SUV)「RAV4」を生産している。... 新棟には自動搬送機や無人搬送車(A...

運転への集中が軽減されることを踏まえ、利用者個人に合わせた車室環境をつくり、クラウド経由で映像、音楽、ゲームなどのコンテンツを提供する。... この中でモビリティーの進化をリードしていくためには、既存...

ミッション:半導体を確保せよ!(4)供給網の変化と今後の展望 (2022/10/14 電機・電子部品・情報・通信)

ましてや、品質に厳しい完成車メーカーがカタログディスティを使うことは考えられなかった。 それが、コロナ禍の混乱において、在庫を保有していることに強みを感じたティア1(完成車メ...

トヨタ自動車は12日、ミャンマーに新設した完成車工場の稼働を9月に始めたと明らかにした。... トヨタとしては同国初の完成車工場になる。

サンクトペテルブルクにある完成車工場では、ウクライナ情勢の悪化に伴う供給網の混乱で、3月から生産を停止している。同工場ではスポーツ多目的車(SUV)「エクストレイル」などを生産。

EV世界最大手の米テスラは、既存の完成車メーカーがEVの利益確保に苦しむ中、高収益な企業体質が評価される。... こうした手法を既存の完成車各社が取り入れるのは「部品サプライヤーや販売店などとの関係で...

ホンダは6日、10月中は国内4輪車工場で生産調整を続けると発表した。減産幅は、埼玉製作所完成車工場(埼玉県寄居町)が従来計画比4割減、鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)...

国内ではスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」や同「CX―9」、海外では小型SUV「CX―30」や小型車「マツダ2」が生産を押し上げた。 9月はホンダが半導体不足など...

この間、中国経済の急成長に伴い、日本の完成車メーカー各社は現地生産を拡大。... 日系完成車メーカー各社はその後、中国事業を加速。... 日系完成車メーカーは中国で部品調達も拡大。

完成車を運ぶ通常配船に適用した。

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