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記事検索結果
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従来の乗用車向けの開発に加え、いすゞ自動車、日野自動車、デンソー、商用車の脱炭素化事業などを手がけるコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT)の計5社で、大型...
いすゞ自動車、トヨタ自動車、日野自動車と、同3社などが共同出資するコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT、東京都文京区)、デンソーは共同...
物流・車・金融…影響多岐に KDDIで発生した通信障害により、物流や運輸、自動車、金融など幅広い法人顧客に影響が広がっている。... 4日12時時点で自動車業界ではSUBA...
国土交通省からエンジンの型式指定を取り消す処分を受けた日野自動車は、主力の大型が同76・2%減と大幅に落ち込んだ。... 日野自が大きく落ち込んだほか、三菱ふそうが同31・1%減、いす...
【名古屋】トヨタ紡織は29日、アイシン、シロキ工業(愛知県豊川市)と自動車用シート骨格機構部品について生産移管契約を締結したと発表した。... SUBARU(スバル&...
日野自動車は月内にも電気自動車(EV)トラックを発売する。... 発売するのは小型EVトラック「日野デュトロZ(ズィー) EV」。... ヤマトホール...
トヨタが日野自動車と実証するFCVの大型商用トラックも、いわき市小名浜港のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)港実現に合わせ導入候補になっている。
エンジンの型式指定を取り消す処分を受けた日野自動車は、主力の大型で同63・1%減と大幅に減った。 ... 三菱ふそうトラック・バスが同60・7%減、日野自が...
いすゞ、売上高3兆円/日野自、国内外で認証問題響く 国内商用車2社の2023年3月期は明暗が分かれそうだ。... 一方、3月にエンジンの排ガスや燃費性能のデータ不...
EVモーターズ・ジャパン(北九州市若松区、佐藤裕之社長)は2023年春をめどに、世界最長クラスの航続距離を実現した小型電気自動車(EV)トラック3車...
EVトラック開発の設備充実 三菱ふそうトラック・バスが電気自動車(EV)トラックの試験・開発設備を増強している。... いすゞ自動車や日野自動車も22年度にEVトラッ...
コベルコ建機は、エンジン認証問題を起こした日野自動車製に代わる新エンジンを搭載したショベルの貢献が23年度からとみられ、我慢の時期が続く。... 半導体も自動車向けの不足の余波を受けて品不足状態が続い...
初の専用車投入、EV加速度増す 23年3月期は、トヨタにとって電気自動車(EV)投入を本格化する年でもある。... ダイハツ工業、日野自動車を含むグループ総...
3月に国土交通省から4機種のエンジンの型式指定を取り消す処分を受けた日野自動車は、主力の大型で同42・1%減となった。 ... 同社は三菱ふそうの販売台数を超え、日...
世界的な脱炭素のうねりもあり、顧客企業からは電気自動車(EV)など電動トラックの需要も徐々に高まっている。... 日野自動車は子会社ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、...
日野自動車の小木曽聡社長は27日、2023年3月期連結業績予想について「現時点で公表することが難しい」とし、「出荷再開の時期が決まり次第速やかに開示する」との方針を示した。