中国で自動車の足回りを狙う戦略だ。今のところ、インドやインドネシアなどで足回り部品にアルミが使われるかどうかは、全然見えていない。

トヨタがインドネシアで取引する1次部品メーカーは現在89社。一方、ダイハツはその2倍近い現地部品メーカーから部品を調達している。 ... トヨタはインドネシアで2013年初に稼働する...

車体骨格部品や足回り部品を生産する。... 1ドル=80円を割り込む円高が長期化する中、トヨタは「部品メーカーの海外拠点を活用して国内で組み立てる車種の輸入部品の割合を増やす」(幹部&...

基幹部品を現地調達化することなどでコストを引き下げ、円高下でも車両を輸出できる競争力を構築する。 ... 足回り部品を生産するトヨタ自動車東北(同大和町)が既存工場の隣接地に追...

自動車部品各社が中国で工場の自動化比率を高めたり、現地専用にコストを抑えた部品を投入したりする動きが広がっている。... 生産の効率化と安価な部品開発を進め、技術力が日増しに高まる現地資本の部品メーカ...

【名古屋】豊田通商は7日、中国・江蘇省で自動車部品向け特殊鋼の現地調達と加工を始めたと発表した。... 特殊鋼は従来、日本からの輸出やノックダウン部品としての輸出が中心だった。... まず、エンジン部...

ホンダが首都ニューデリー近郊の工場で2013年にも立ち上げる新モデル向けにサスペンションなどの足回り部品を供給する見通し。技術供与先の現地部品大手のJBMに生産委託する方針。... 足回り部品の供給量...

海外生産車用の部品を国内の部品メーカーから一括して受け入れ、各地の車両組立工場に輸出する。 ... 第2センターに集約して車部品の物流を整流化する。... 新体制では既存の第1物流センターで車...

河西工業は河南省に樹脂内装部品の新工場を建設する方針。... サスペンションなど足回り部品大手のヨロズは11年10月にも武漢市で新工場を稼働。日産の合弁工場に部品を供給する。

企業間の垣根を越えて、一部の部品を標準化することで、有事に特定部品が欠如したりするのを避ける狙い。... これまで半導体業界では部品を標準化する議論はなかった。... 足回り部品など装置の外形部に必要...

実父の高野忠雄氏が創業した産栄工業を「日本一の部品メーカーにする」ことが夢だ。 主力のプレス部品では加工が難しい円形や深絞り加工を得意とする。車載用モーターやアキュムレーター(...

主力はホンダ向け足回り部品だが、地域別売上高比率は日本が33%と前期比1・4ポイント減少、北米は同1・2ポイント増の46・2%だった。... 「これからは(部品の)“上...

ダイカスト技術の進歩により、これまで自動車のパワートレインのケース類やカバー類向けが中心だったダイカスト部品の用途が、より要求品質の高い足回りやボディー部品へと広まりつつある。... ダイカストによる...

三重工場で手がける自動車部品の処理能力を約3割向上した。寝屋川工場(大阪府寝屋川市)で担当していた建設機械向け部品の熱処理を三重工場に移し、能力を約2割高めた。... 増産対応に迫られ...

エンジンと足回り部品の組み付け工程ではラインに対して車を横向きに置き、部品を取り付ける。... 「車の前後に仕事が集中する足回りにはぴったりだ」(新美篤志副社長)。 ...

日産自動車を主要取引先とする部品メーカー各社が相次いで中国での供給体制を強化する。... ヨロズは足回り部品を生産する武漢工場を12年をめどに稼働予定。

浅野(群馬県伊勢崎市)は自動車部品の試作品のプレス加工が主力。車体軽量化を目的とした樹脂製部品の採用拡大の流れはプレス加工業にとって逆風に映るが、同社は京都工場(京都市南区&#...

秦野精密(神奈川県秦野市)は自動車の足回り部品の需要増を受け、10年9月にタイ工場を新設した。... 扱うのはOA機器や家電部品向けのプレス加工品。... 同社は自動車部品のプレス絞り...

GMBは米国の自動車用補修部品市場向けに、ハブベアリングの供給を始めた。... ハブベアリングは自動車の足回り部品。... 同社はこれまで米国の補修部品市場向けには、エンジン冷却用ウオーターポンプや、...

04年からトヨタの新興国戦略車「IMV」向け変速機部品を生産している。... 変速機と足回り部品を生産するトヨタ・キルロスカ・オートパーツ(TKAP)の鈴木恒社長はこう断言する。...