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記事検索結果
271件中、13ページ目 241〜260件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
GMBは中国の比亜迪汽車(BYD、広東省)と吉利汽車(浙江省)から、それぞれ変速機部品を受注した。... 今後、BYDや吉利汽車との取引部品の拡大や他の現地資本メーカー...
BYD関係者によると、現在、複数社と交渉しているという。... BYDはEVの内製化率が7―8割に達する。... BYDは95年に電池メーカーとして創業。
業界トップのオギハラ(群馬県太田市)が09年にタイのサミットグループに買収され、さらに館林工場が中国自動車メーカーBYDに売却されたことで、経済産業省などは海外からの買収拡大に危機感を...
携帯電話を中心に中国でのシェアを伸ばしており、華為技術有限公司(ファーウェイ・テクノロジーズ)や中興通迅(ZTE)、比亜迪股分有限公司(BYD)など大手...
中国メーカーの中でも同分野で先行するBYD(深セン市)は5月17日、深セン市内のタクシー会社に同社の新型EV「e6」を30台引き渡した。
【オール・アジア】 4月、中国の大手自動車メーカー、比亜迪(BYD)が金型大手のオギハラ(群馬県太田市)の館林工場(同館林市)を買収し産業界に衝...
奇瑞汽車は5・8%(6位)、比亜迪(BYD)が5・3%(7位)で一汽トヨタや広州ホンダを上回っている。... 現地では吉利汽車やBYD、...
中国メーカーの比亜迪(BYD)がドイツのフォルクスワーゲンやダイムラーなどと提携するなど、EVは大都市が乱立する中国で需要の拡大が見込まれる分野。
中国BYDが電気自動車(EV)に参入するなど、新興メーカーがファンドマネーなどを背景にブランドと時間を「買い占める」動きが加速している。
振動、騒音など乗り心地は自動車メーカーが積み上げてきたもので、クルマ全体を電子制御することはできない」 ―BYDのように中国メーカーは水平分業が進むのでは。
