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記事検索結果
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国際海事機関(IMO)の次期事務局長に決まった関水康司IMO海上安全部長が一時帰国して20日会見し、「(6月28日の)理事会の事務局長選では世界すべての地域から支持を得...
このため国際海事機関(IMO)は装置搭載を義務化する条約を04年に採択。... 装置を販売するにはIMOと国土交通省の型式認証が必要になる。... IMO認証済みの海外メーカーも20社...
海上試運転で実験した結果、国際海事機関(IMO)の窒素酸化物(NOX)3次排出規制に適応できるめどがついたため、実運航で実証していく。
国際海事機関(IMO)が2016年から実施するNOX排出量の規制に対応する製品として船舶用エンジンメーカーなどに提案する。 ... IMOは16年以降に起工した船舶に...
国際海事機関(IMO)は早ければ2012年内に処理装置搭載を義務化する見通し。... このためIMOは排出前の浄化を義務付ける。
新工場は国際海事機関(IMO)の新しい塗装基準改定に対応し、バラストタンクの下地処理から塗装まで温度と湿度を管理した状態で行う。
国土交通省は4日、国連の専門機関である国際海事機関(IMO)が放射線による健康被害や輸送の安全性に問題はないとするプレスリリースを行ったと発表した。... IMOでは「放射性物質は日本...
国際海事機関(IMO)が定めた塗装に関する規制対応がほぼ完了したため減額する。... IMOが定めた「バラストタンク等塗装性能基準(PSPC)」への対応はほぼ完了したが...
ディーゼルエンジンに選択触媒還元法(SCR)脱硝装置を搭載し、国際海事機関(IMO)が定めた窒素酸化物(NOX)1次規制に対してNOXを80%以...
国際海事機関(IMO)が定めた船舶塗装に関する規制対応への投資もほぼ完了したため、12年3月期は老朽設備の更新などにとどめる。... 各社、11年3月期までにIMOが定めた「バラストタ...
一方、国連の専門機関である国際海事機関(IMO)が主導し、船舶の解体による環境汚染や労働災害を防ごうとシップリサイクル条約が採択され、数年以内に発効する見通し。
SEEMPは、10年10月に国連の専門機関である国際海事機関(IMO)において船舶への備え付けの義務化が基本合意されている。
さらに、世界中の中等教育課程にある生徒(中学生・高校生)を対象にした科学技術関係のコンテストである国際科学オリンピックの中に包含される国際数学オリンピック(IMO)が5...
