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【名古屋】愛知県は2030年度の電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)の新車販売比率30%を目標とする「あ...

電力新時代 変わる経営モデル(36)沖縄電力(1)再生エネ主力化推進 (2021/3/23 建設・生活・環境・エネルギー2)

CO2排出、50年ゼロ 沖縄電力が地域と新たな絆を結ぼうとしている。... 沖縄電は20年12月、「ゼロエミッションへの取り組み」と題した長期指針を打ち出した。... そこでネットゼ...

ニュース拡大鏡/ゼロエミ船、実用化前進 (2021/3/17 機械・航空機1)

造船・海運、脱炭素急ぐ 温室効果ガスを排出しない船舶(ゼロエミッション船)の実用化に向けた動きが広がってきた。... 国際海事機関(IMO...

2040年に二酸化炭素(CO2)排出量ゼロという国の目標に向けたモデルとなる事業であり、福島を再生・創生する起爆剤でもある。 ... 世界的に注目される水素では、世界...

50年ゼロエミッション目標を策定したJERAの小野田聡社長は、達成のカギをこう語る。

ロイター通信が確認した法案では、USPSに新たな車両の少なくとも75%を電気自動車(EV)またはゼロエミッション車(ZEV)にすることを求める。

パワー半導体と電動車を融合 「ジャパン・アズ・ナンバーワン」の代名詞であったわが国の電機業界が、これらパワー半導体と電動車を融合し、ゼロエミッション社会を実現する次世代技術を開発する...

米ロサンゼルス港は30年に港湾機材について(温室効果ガスを排出しない)ゼロエミッション実現を目指している」 ―港湾クレーンの収益力を高めることも求められます。 ...

インタビュー/福島再生可能エネルギー研究所・古谷博秀氏 (2021/2/12 建設・生活・環境・エネルギー)

福島再生可能エネルギー研究所再生可能エネルギー研究センター長・古谷博秀氏 再エネ大量導入、水素に脚光 政府が2050年に二酸化炭素(CO2)排出量実質ゼロを打...

トップに聞く ニッポンの素材力(8)グンゼ社長・広地厚氏 (2021/2/12 素材・医療・ヘルスケア)

同社の扱う製品とグンゼの低刺激インナーをセットで販売するなどの取り組みを始めている」 ―プラスチック分野の基幹工場である守山工場(滋賀県守山市)を、廃プラを一切排出し...

冷凍・冷蔵トレーラーは、太陽光発電パネル、充電器、冷凍・冷蔵ユニットを備えており、稼働時に二酸化炭素や窒素酸化物といった排出ガスを出さないゼロエミッションに対応している。

愛知県、EV・PHV・FCV普及へプラン案 (2021/2/8 東日本・西日本)

【名古屋】愛知県は2050年の二酸化炭素(CO2)排出量実質ゼロに向けて、30年度の電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池自動...

菅義偉首相が2050年までの温室効果ガスの実質ゼロ・エミッション達成という野心的な目標を発表したのを受けて、日本も大きく舵(かじ)を切り、グリーン成長戦略の具体化が猛スピードで走りだし...

工場から廃プラを一切排出しないゼロ・エミッションを実現し、二酸化炭素(CO2)削減に貢献する。... 同工場で太陽光発電や地下水利用、省エネ技術を集結した生産工場の建設、ネット・ゼロ・...

「(温室効果ガスを排出しない)ゼロエミッションや自動運航は追い風」と自信ものぞかせる。

5分野の16技術課題について具体的なコスト目標も明記した「イノベーション・アクションプラン」、実現するための研究体制などを示した「アクセラレーションプラン」、社会実装に向け海外と協力して発信し共創する...

展望2021/日本郵船社長・長沢仁志氏 ESG意識した会社に (2021/1/20 建設・生活・環境・エネルギー1)

「日本の造船と海運が一体となって、ゼロエミッションに立ち向かえれば強い。

今後は温室効果ガスを排出しない船舶「ゼロエミッション船」の実用化も焦点の一つ。... 【「ゼロエミッション船」実用化 手持ち工事量減少に不安】 ゼロエミッション船をめぐっては...

脱炭素社会の実現に向けた機運が世界的に高まる中、菅義偉首相は10月の所信表明で、50年までに温室効果ガスの排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」目標を掲げた。... 「その都度環境に対応できる...

にっぽん再構築/造船、荒波覚悟の合従連衡 (2021/1/1 機械・航空機2)

排出ゼロに活路VBが電動船を企画 電動タンカーの推進システム &...

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