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記事検索結果
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レコーダーとアースブレーンのIoTプラットフォーム(基盤)を活用し、建設機械の稼働状況や作業者の労働時間を可視化できる。... IoT基盤「ランドログプラットフォーム」を使い、1日の作...
1人平均の総実労働時間は、一般労働者が同0・1%減の155・7時間。パートタイム労働者が同0・3%減の75・5時間。製造業の所定外労働時間は22年1月比2・4%減(季節...
AIの活用をイメージしやすいように、受講生が車載タコグラフ(速度記録装置)の画像を基に、車両の運行時間を計算するプログラムも作成した。AIの社内理解を促進し、人手によるドライバーの労働...
1人あたりの総実労働時間は、17年度は平均1986時間だったが、20年度は同1875時間まで短縮した。一方、コロナ禍で在宅などで勤務する従業員が増えており、労働時間の実態が見えにくくなった点は課題だ。...
労働力不足が喫緊の課題となる中、惣菜の複数企業がロボットや人工知能(AI)導入を試行し、人手不足の解消や生産性向上につなげる。... シフト作成の最適化で従来要していた年間約200時間...
1人平均の総実労働時間は、一般労働者が同0・6%増の153・1時間。パートタイム労働者が同0・5%増の76・3時間。製造業の所定外労働時間は前月比0・7%増(季節調整済...
国土交通省の公共工事設計労務単価の引き上げは現場労働者の賃金引き上げにつながるため、「担い手確保や技能労働者の待遇改善への大きな要素になる」と評価する。 一方、2024年4...
「作業員の労働時間を短縮するため、現場での作業をできるだけ単純化・簡素化することが重要だ。
仕事の平準化で毎月の時間外労働時間を40時間以内とし、定期検診で2次検査が不要な社員に「健康手当」を支給する制度を導入した。 ... 労働力人口の減少が続く中で健康経営は中小企業の持...
1人平均の総実労働時間は、一般労働者が同1・1%増の162・1時間、パートタイム労働者は同0・7%減の78・8時間。製造業の所定外労働時間は同14・1%増だった。 &#...
ものづくり産業労働組合(JAM)や自動車総連などが、中小の賃上げに力を入れる方針を打ち出しているので期待している」 ―地方の中小企業は賃上げが難しいです。 &...
厚生労働省は、賃金や労働時間について調査する「毎月勤労統計」について、従来の集計方法では現金給与総額が過大になるケースがあるとして、総務省の統計委員会に手法を修正したと報告した。
「(コロナ禍で)急に減産になった時も、すぐ休業にするのではなく(労使協調で)職場体質の改善に努めてきた」と胸を張るのは、全トヨタ労働組合連...
ビル管理業務の管理品質向上、労働時間短縮の効果を検証し、今後は自社の他の管理物件にも利用を検討する。 ... 各機能を効率良く活用し、24時間フル稼働が可能。
これにより配送生産性と品質向上でシナジーを創出し、ドライバーの労働時間や配送コストの削減、トラック走行距離短縮による二酸化炭素(CO2)排出量の抑制を図る。
平均年間労働時間は1332時間と欧州内でも少ない。 一方で、日本の平均年間労働時間は1598時間と、ドイツを266時間上回る。時間当たりの労働生産性の算出は、分母に労働時間が入り、働...
自動車業界の労働組合が加盟する自動車総連は13日、都内で中央委員会を開き、2022年春闘で企業内最低賃金の引き上げに積極的に取り組む方針を決めた。... 総労働時間の短縮、働きがいや生産性の向上など働...
また女性のパートタイマーなど多様な就労を推進するため、短時間労働者に対する年金制度も見直される。... 短時間労働者を適用対象 短時間労働者を被用者保険(...
