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将来に向けて発展、成長できる仕組みを見いだすのが自分の役目だ」《排ガス規制強化による特需が一段落し、国内の特装車業界はジリ貧。... 特装車の本場である米国市場への進出は個人的な夢でもある。

現場は今(54)モリタ・三田工場−ライン生産で工期30%短縮（2008/6/11）

(水曜日に掲載) 【チェックポイント/海外の部品供給体制確立が重要】消防車を含む特装車の生産は手作業によるところが多い。

新役員/新明和工業−取締役執行役員・遠藤圭介氏（2008/4/25）

(4月1日執行役員就任、6月26日取締役就任予定) 【執行役員特装車事業部営業本部長】池田拓(いけだ・たく)氏【横顔】特装車の営業...

総合福祉展「バリアフリー08」−日産、福祉車両9台を出展（2008/4/24）

日産自動車と、特装車両を手がける子会社のオーテックジャパン(神奈川県茅ヶ崎市)は「バリアフリー08」に、車いす仕様のミニバン「セレナ」や助手席回転シート付きの小型車「キューブ」など福祉...

ミキサー車は「30年前から形状も性能も大きな変化はない」(笠原哲男関連事業本部特装車両事業部熊谷工場技術部専任課長)という特殊な製品。

勝つ/矢野特殊自動車(3)経営に暗雲、組織を改革（2008/3/13）

バン車、タンクローリー、特装車、サービスの四つの事業部体制を敷き、決定権を各事業部に持たせた。

勝つ/矢野特殊自動車(2)歴史の流れの中で特装車づくり（2008/3/12）

急速に戦争へとかじが切られるなか、倖一の仕事も特装車づくりにシフトしていった。... そこからは石炭輸送用に改造依頼が相次ぎ、軍用の特装車需要も拡大した。

極東開発、環境事業の規模縮小−メンテナンスに軸足（2008/2/25）

環境事業の人員については4月に予定する組織改革に伴い、同事業部門の営業担当者の特装車部門への配置転換などを予定している。

極東開発工業、横浜工場に新塗装棟を建設（2008/2/21）

極東開発工業は08年度に、特装車製造の横浜工場(神奈川県大和市)に塗装棟を建設する。... 特装車架装工程の塗装には、溶剤系塗料を用いるのが主流となっている。

海外は部品、車両、特装車の3事業で展開したい。

北不二、神奈川・相模原に新工場−特装車部品など増産（2008/1/25）

新工場の稼働により、ウイング車やユニック車などトラックの特装車向けに、油圧用タンクや操作ボックスを大幅に増産。

ホンダ、ホンダ特装を解散−ホンダロジスティクスに移管（2008/1/23）

同社は特装車事業の管理業務などを担当しており、ホンダロジスティクスに移管する。

変革・岐路に立つ自動車産業/部品トップインタビュー編(14) （2010/3/2）

【新明和工業社長・金本忠氏】 ―国内特装車を取り巻く事業環境は厳しいですね。 ... 「合弁相手も特装車メーカー。... 特装車業界は国内の需要落ち込みをカバーすべく海外に希望を託して...