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米ゼネラル・エレクトリック(GE)は航空機の運航などを効率化するIoT基盤で豊富な実績を持つ。
海外勢では米ゼネラル・エレクトリック(GE)が多機能街灯を開発している。
受託加工を手がける米国子会社が、米ボーイングと米ゼネラル・エレクトリック(GE)からサプライヤー認定を受けるなど、その実力は世界から認められている。
キグチテクニクスは2010年に航空宇宙分野の特殊工程に関する「Nadcap認証」を、14年には米ゼネラル・エレクトリック(GE)からも金属材料の試験工程認証を取得した。
将来は自動運転との連携なども出てくるだろう」 1社でIT・OTのデジタルサービス提供 -シーメンス・アルストム連合も脅威ですが、世界最大の車両メーカーである...
つながる工場向けツールで連携 (ブルームバーグ)米ゼネラル・エレクトリック(GE)はアップルと協力し、機械や工場、発電所を管理する...
データが改ざんされた製品を使った部品は米ボーイングやゼネラル・エレクトリック(GE)など海外の企業でも使用されている。
IoT基盤で先行する米ゼネラル・エレクトリック(GE)は、まだ鉄道へ本格参入しておらず、シーメンスがアルストムと統合すれば“データ力”が一気に高まる。
同じく産業向けデジタル事業で先行するライバルの米ゼネラル・エレクトリック(GE)に対しては、「外部からは同じような取り組みに見えるかもしれないが、ソフトウエアの売上高の多さが当社の差別...
同社は米ユナイテッド・テクノロジーズのプラット・アンド・ホイットニーと米ゼネラル・エレクトリック(GE)の合弁会社。
同氏は15年から米ゼネラル・エレクトリック(GE)でデジタルグループのCIOを務めていたほか、GE入社以前はボーダフォンインドや米大手銀行シティグループで要職を歴任した。 &#...
1960年代の中頃にはマン・アンプリファイヤーといって何トンという力を人間が出せる機械を米ゼネラル・エレクトリック(GE)が作ったりしている。
電機関連の市場では、米アップルや米ゼネラル・エレクトリック(GE)など海外勢が存在感を見せており、日本勢は劣勢に立たされている。
例えば米ゼネラル・エレクトリック(GE)は、納品した航空機エンジンの稼働量に応じて課金する新たなビジネスモデルを構築した。
米ゼネラル・エレクトリック(GE)は祖業である照明にセンサーを搭載し、駐車場の空車や道路の渋滞、大気汚染の情報を提供する「インテリジェント照明」を開発中だ。
